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據(jù)了解，奧迪新款A(yù)6L將于今年7月上市，新車最快可能在粵港澳大灣區(qū)車展（5月28日開幕）期間亮相。新款A(yù)6L主要對外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料和配置進(jìn)行提升，此外2.0T高功率發(fā)動機(jī)動力比現(xiàn)款更強(qiáng)。考慮到新車的入門車型升級不多，預(yù)計起售價可能會比現(xiàn)款略低，在41.68萬元左右。

據(jù)了解，內(nèi)部代號為M1D FL3的奇瑞艾瑞澤5 PLUS GT將于8月上市。新車外觀融入大量運(yùn)動元素，并配有雙邊四出式排氣，尾部與瑪莎拉蒂Ghibli較為相似，動力搭載1.6T發(fā)動機(jī)，可視作基于艾瑞澤5 PLUS打造的運(yùn)動版車型。參考艾瑞澤5 PLUS和瑞虎7 1.5T/1.6T車型售價來看，新車起售價預(yù)計在10萬元左右，上市后將與吉利繽瑞COOL、長安UNI-V等車型競爭。

趕在勞動節(jié)假期，5月2日，滴滴低調(diào)發(fā)布了2021年年報。 財報數(shù)據(jù)之外，滴滴首次提到，上市后美國證券交易委員會（SEC）曾聯(lián)系過滴滴，并“對此次發(fā)行進(jìn)行了調(diào)查”，另一邊，美國律所對滴滴的集體訴訟也從未停止。國內(nèi)，自去年7月被網(wǎng)絡(luò)安全審查后，滴滴的最終處理方案已懸而未決超過10個月。 中美兩方的調(diào)查疊加激烈的商業(yè)競爭，滴滴在網(wǎng)約車業(yè)務(wù)上的市場份額、營收持續(xù)下滑，包括橙心優(yōu)選、貨運(yùn)等在內(nèi)的新業(yè)務(wù)也幾乎全部折戟。 本月23日，滴滴將就是否退市召開臨時股東大會，但無論退市與否，退市后續(xù)如何運(yùn)營，滴滴都難以扭轉(zhuǎn)目前“一地雞毛”的局面。

近日，華為技術(shù)有限公司“自動駕駛車輛的測試方法、裝置及系統(tǒng)”專利公布。摘要顯示，本申請公開了自動駕駛車輛的測試方法、裝置及系統(tǒng)，涉及自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域。 本申請實(shí)施例提供的系統(tǒng)包括軟件控制模塊、運(yùn)動控制模塊和多個運(yùn)動平臺。軟件控制模塊可以獲取第一測試場景的信息，將第一測試場景的信息發(fā)送給運(yùn)動控制模塊。運(yùn)動控制模塊接收到第一測試場景的信息，可以根據(jù)第一測試場景的信息在多個運(yùn)動平臺中確定測試運(yùn)動平臺和目標(biāo)運(yùn)動平臺，向每個確定的運(yùn)動平臺發(fā)送該運(yùn)動平臺的參數(shù)信息，以便該運(yùn)動平臺根據(jù)該運(yùn)動平臺的參數(shù)信息執(zhí)行對應(yīng)的操作。如此，不需要測試人員的參與即可對自動駕駛車輛進(jìn)行測試，可以提高測試效率，降低人力成本。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，歐尚Z6將于5月15日開啟預(yù)售。新車將提供藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT、藍(lán)鯨1.5T+7DCT以及混動三種動力可選，此前已開啟盲訂，售價區(qū)間或?yàn)?0-15萬元。

日前，我們從廣州市交通運(yùn)輸局官方獲悉，明確2022年5月至6月額外增加3萬個節(jié)能車增量指標(biāo)配置額度，額外增加的指標(biāo)全部配置用于個人搖號，5月、6月各增加1.5萬個。

近日，我們在法拉利的經(jīng)銷商處拍攝到一組法拉利296GTB的實(shí)車圖。目前新車已在國內(nèi)首發(fā)并公布了車型售價，新車售價298.80萬起。新車搭載由2.9L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)與電動機(jī)所組成的插電混合動力系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程30km，官方公布的0-100km/h加速時間2.9秒，極速350km/h。據(jù)悉，新車將于2021年年底正式在全球交付。

日前，上汽通用凱迪拉克宣布LYRIQ(參數(shù)|詢價)首臺預(yù)生產(chǎn)車正式下線，這意味著LYRIQ在量產(chǎn)前對生產(chǎn)全鏈路進(jìn)行最后階段的調(diào)試驗(yàn)證。

日前，梅賽德斯-奔馳官方宣布自5月17日起，德國市場銷售的奔馳S級(參數(shù)|詢價)和奔馳EQS將可選裝Drive Pilot系統(tǒng)（L3級自動駕駛系統(tǒng)），選裝費(fèi)用分別為5000歐元（約合人民幣35155元）和7430歐元（約合人民幣52241元）。去年年底，奔馳通過了德國聯(lián)邦運(yùn)輸管理局的審批，成為全球第一家可在德國合法使用L3級別自動駕駛系統(tǒng)的廠商。

5月6日，零跑汽車官方發(fā)布了旗下全新車型零跑C01的官方圖片，該車是零跑推出的第四款車型，同時也是品牌首款中大型純電動轎車，其將基于零跑C架構(gòu)打造而來。此外，據(jù)悉新車將于5月10日正式亮相并開啟預(yù)售。

日前獲取了一組寶馬全新XM國內(nèi)路試諜照圖片，新車預(yù)計最快將于今年年底前正式發(fā)布，并有望在2023年一季度上市開售。據(jù)悉，新車將定位為品牌旗下全新大型旗艦SUV，其豪華程度也將優(yōu)于寶馬X7車型，未來主要競爭對手依舊指向了奔馳GLS、雷克薩斯LX以及凱迪拉克凱雷德等同級SUV車型。

目前雷克薩斯全新RZ 450e車型已在海外市場開啟預(yù)訂工作，新車計劃將于今年三季度正式公布其市場售價，首批量產(chǎn)車型交付工作則定于2023年初進(jìn)行。同時，新車也有望在今年年底前以進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售，主要競爭對手涵蓋了特斯拉Model Y、梅賽德斯-奔馳EQC、寶馬iX3、奧迪Q4 e-tron等車型。

從一汽-大眾官方獲悉，全新速騰將于今年6月上市。新車將首次搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，相比現(xiàn)款1.4T車型（110kW）有小幅提升，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。除1.5T車型外，新車還將提供1.2T、1.4T動力版本，預(yù)計價格不會有大的調(diào)整，1.2T起售價甚至可能比現(xiàn)款（13.35萬元起）更低，或在13.25萬元左右。值得一提的是，新車還對整體尺寸進(jìn)行了升級，車身加長后甚至超過了更高級別的奧迪A4標(biāo)軸版。

廣汽埃安公布了最新銷量，品牌4月銷量10,212輛，同比增長23%，環(huán)比下滑50%。1-4月累計銷量55,086輛，同比大漲113%。目前廣汽埃安AION Y依舊是一車難求，店內(nèi)現(xiàn)車數(shù)量極少。有車主表示：“去年12月下訂AION Y，直至今年4月底仍然沒有排產(chǎn)?！? 產(chǎn)品價格方面，不同于其他車企新能源車普遍漲價，4月中旬AION V PLUS 70超充版官降2萬，售價為20.96萬元。比較遺憾的是，由于疫情對供應(yīng)鏈和產(chǎn)量的影響，該車的降價并未給品牌帶來較大增量。

當(dāng)法拉利、蘭博基尼等傳統(tǒng)超跑廠商還在一板一眼的制定著未來數(shù)年向電動化轉(zhuǎn)型的宏圖大略時，全球各地如雨后春筍般涌現(xiàn)出了一眾名不見經(jīng)傳的小眾廠牌，乘內(nèi)燃機(jī)技術(shù)壁壘被電動化大潮沖擊得支離破碎之機(jī)，推出了一部部設(shè)計極具個性且馬力驚人的Electric Supercar。不過與內(nèi)燃機(jī)超跑領(lǐng)域持續(xù)數(shù)十年的穩(wěn)健發(fā)展良性競爭不同，“電動超跑”這個擴(kuò)張幾近無序的圈子著實(shí)太過卷了些，當(dāng)蔚來EP9的 6:45.90紐北圈速猶在眼前、2000馬力限量130臺的路特斯Evija尚未開啟交付，一波后浪就又迫不及待的“拍”到了眼前。

在動蕩不安的四月大戰(zhàn)之中，國產(chǎn)造車新勢力頂住了壓力，整體銷量沒有出現(xiàn)明顯回落。隨著上月交付數(shù)據(jù)紛紛出爐，排名也隨之浮出水面。讓人意外的是，零跑汽車異軍突起，成功奪得冠軍寶座，并且打破“蔚小理”統(tǒng)治格局。那么交付量榜單前五都有誰？答案即將揭曉。

雖然車型并不算多，但相信沒人會懷疑豐田在MPV市場的影響力，姑且不論作為“加價”代名詞的埃爾法以及幾乎“壟斷”豪華細(xì)分市場的雷克薩斯LM，就算國產(chǎn)上市時間并不算長的賽那，隨著產(chǎn)能不斷釋放，如今月銷已然突破5000+的級別。而當(dāng)一切歸于平穩(wěn)之后，豐田也開始“雙車”戰(zhàn)略布局的傳統(tǒng)藝能，即將推出賽那的姊妹車型——一汽豐田GRANVIA。

日前，躍馬One-Off系列發(fā)布法拉利SP48 Unica，這是一臺基于F8 Tributo平臺開發(fā)的雙座Berlinetta跑車，極具個性化的是，這臺車為One-Off系列出品，即完全的個性化定制（我們下面單獨(dú)展開講），新車采用F8 Tributo同款V8發(fā)動機(jī)，在內(nèi)外設(shè)計上有著截然不同的線條、材質(zhì)與設(shè)計語言。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，日產(chǎn)途樂已經(jīng)通過國家機(jī)動車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心GB 18352.6-2016標(biāo)準(zhǔn)檢測，意味著日產(chǎn)途樂已符合國六b的標(biāo)準(zhǔn)。

近日，ARCFOX極狐公布該品牌4月交付1140輛新車，環(huán)比增長54%，同時1-4月累計交付3186輛，同比增長750%。

2022年5月24日將迎來寶馬M品牌成立50周年紀(jì)念日，接下來一系列慶祝活動即將拉開帷幕。在即將舉辦的2022古德伍德速度節(jié)上也打造了一場慶?；顒樱瑢脮r將有全新M車型首次亮相。不僅如此，還將有一座雕塑向該品牌過去的車輛致敬。按照規(guī)劃，2022年速度節(jié)將從6月23日到6月26日（英國時間）舉行。

“現(xiàn)在的中國品牌變化太大了，放在十年前我都不敢想。”在交談中，知名品牌專家顧環(huán)宇對汽車之家如是說道：“在當(dāng)時，我們這些品牌工作者基于我們是個汽車消費(fèi)大國，基于我們的市場、消費(fèi)潛力確實(shí)做過不少中國品牌向上發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃，但沒想到這一切到來的這么早，這么好?！?

近日外媒消息，本田將在7月1日在美國的俄亥俄州發(fā)布第11代思域Type-R原型車，新車將會帶著迷彩偽裝，它的無偽裝發(fā)布計劃在2023年進(jìn)行。除了2.0T發(fā)動機(jī)匹配手動變速器的動力方案，傳言這一代的Type-R將可能提供混合動力版本，擁有400馬力左右的最大功率。

混合動力市場的格局不再是以“兩田”為首的日系品牌一方獨(dú)大，近兩年突然崛起的中國品牌混動技術(shù)縮小了與日系老牌混動的差距，甚至實(shí)現(xiàn)超越。

在今年2月22日，飛凡汽車宣布旗下首款中大型SUV飛凡R7以轉(zhuǎn)動幸運(yùn)摩天輪的形式開啟預(yù)訂，而在時隔2個多月后，官方發(fā)布了新車的內(nèi)飾預(yù)告圖，并宣布內(nèi)飾將于5月7日正式發(fā)布。據(jù)悉，該車將作為品牌旗艦SUV，主打高端純電SUV市場，計劃將于2022年下半年上市且交付。

5月5日，廣州巨灣技研有限公司宣布，已于近期完成了A輪近10億元人民幣融資，國內(nèi)多個知名投資機(jī)構(gòu)參與了本輪投資，也得到了老股東的持續(xù)追加投資。在上個月的年報發(fā)布會上，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示，巨灣技研完成A輪融資后，估值將達(dá)80億元人民幣，成為新晉獨(dú)角獸。

為綠色汽車打造“綠色”車輪，寶馬集團(tuán)的可持續(xù)戰(zhàn)略在供應(yīng)鏈端再迎新進(jìn)展。近日，寶馬集團(tuán)宣布自2024年起，BMW和MINI品牌將采用由100%綠色能源生產(chǎn)的鑄鋁輪轂。這一舉措尤其適用于輪轂鑄造及其原材料鋁的高耗能電解生產(chǎn)過程，預(yù)計由此每年可減少高達(dá)500,000噸碳排放。

從官方獲悉，賓利品牌即將于北京時間2022年5月10日19:30（星期二）發(fā)布旗下第五個超豪華車系。值得注意的是，新車系將為客戶提供前所未有的個性化定制選擇，其中僅內(nèi)飾配置組合就高達(dá)240億種，所有個性化定制配置均在位于英國克魯、符合碳中和標(biāo)準(zhǔn)的賓利汽車總部工廠手工打造而成。同時新車系聚焦車內(nèi)健康出行理念，將奢華舒適的駕乘體驗(yàn)演繹至全新高度。

網(wǎng)上車市獲取了一組一汽-大眾新款寶來的實(shí)拍圖片。作為中期改款車型，新車尺寸進(jìn)行加長，長度相比現(xiàn)款增加了9mm。據(jù)經(jīng)銷商工作人員表示，新車取消了1.5L版本，展車已經(jīng)到店，最快6月上市。參考現(xiàn)款寶來1.2T車型的價格，預(yù)計新寶來的起售價或在13.5萬元左右，未來將繼續(xù)競爭豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸等車型。

極狐阿爾法S全新HI版將于5月7日正式上市。作為與華為合作打造的高端車型，阿爾法S全新HI版可實(shí)現(xiàn)高階駕駛輔助，并配備華為鴻蒙OS智能座艙。據(jù)極狐體驗(yàn)中心銷售表示，新車售價大概率與此前公布價格一致，分別為38.89萬元、42.99萬元。起售相比普通版貴13.7萬元，比普通頂配版貴4.4萬元。

316、258、318，這是上汽奧迪頭三個月的成績單。奧迪可能萬萬不會想到他們千方百計，頂著被一汽奧迪經(jīng)銷商索賠數(shù)百億壓力也要引進(jìn)的上汽奧迪項(xiàng)目，在落地生根的第五年一季度竟然只交付了三位數(shù)。 當(dāng)初，奧迪執(zhí)意牽手上汽，未雨綢繆不僅僅是為了在中國市場汲取更多利潤，更重要的是利用南北分銷，復(fù)制大眾神話，穩(wěn)固奧迪的王者地位。 可是，時至今日，上汽奧迪月均300的慘淡銷量讓大家都在懷疑：上汽奧迪這招棋是不是走錯了？上汽奧迪會不會成為第二個一汽馬自達(dá)？

近日，長安汽車發(fā)布了長安深藍(lán)C385車型的內(nèi)飾設(shè)計圖，整體風(fēng)格以簡潔、科技為主，并沒有使用主流的聯(lián)屏設(shè)計。根據(jù)此前的信息來看，新車將會在年內(nèi)正式上市。

2014年，蘭博基尼的賽車部門推出了Huracan Super Trofeo，一年后Huracan GT3誕生。2018年推出GT3 EVO車型，2020年Huracan GT2誕生。如今，Huracan GT3 EVO2也進(jìn)入我們的視野。

在百萬級SUV陣營中，BMW X5絕對稱得上是一名運(yùn)動健將。它不僅具有SUV的多功能性，還將寶馬一貫的運(yùn)動基因融入到自身當(dāng)中，因此寶馬自已將其定義為SAV，即Sport Activity Vehicle的簡寫，可翻譯為高性能運(yùn)動型多功能車。從1994年誕生至今僅經(jīng)歷了4代車型，但卻進(jìn)化成了“公路之王”。

當(dāng)所有人都在為疫情導(dǎo)致汽車停產(chǎn)、減產(chǎn)而擔(dān)憂時，另外一個讓汽車行業(yè)倍感焦慮的困難接踵而至，那就是相比生產(chǎn)不出來，經(jīng)銷商更擔(dān)心店內(nèi)積壓的大量汽車賣不出去。

日前，我們從榮威官方獲悉，榮威iMAX8 EV正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售3款車型，預(yù)售價格區(qū)間為27.98萬元-32.98萬元。

5月5日，廣汽本田ZR-V官圖發(fā)布，其中文名稱定為「致在」。新車的外觀與美版HR-V高度一致，定位于繽智和皓影之間，并有望在近期上市。

日前，道奇官方發(fā)布了旗下全新電動概念車的預(yù)告圖，同時道奇品牌CEO蒂姆·庫尼斯基斯（Tim Kuniskis）表示，公司計劃在8月20日開幕的伍德沃德夢幻巡游（Woodward Dream Cruise）之前發(fā)布新車，不過可能會因?yàn)樯衩氐囊蛩赝七t。據(jù)此前消息，這款概念車的量產(chǎn)版車型將會在2024年推出，它將繼續(xù)保留道奇品牌的特點(diǎn)，將擁有0-100km/h加速3秒內(nèi)的本領(lǐng)，未來競爭對手鎖定特斯拉 Model S Plaid。

繼此前的前臉圖片后，日前有更多蔚來ES7(參數(shù)|詢價)車型的實(shí)車圖片在網(wǎng)絡(luò)上流出。新車定位介于ES6和ES8之間，將基于蔚來NT2.0平臺打造，預(yù)計5月底正式首發(fā)。

進(jìn)入五月，雖然國內(nèi)部分地區(qū)受到了疫情的影響，北京車展被迫推遲，一些工廠的生產(chǎn)也受到了限制，但仍有不少品牌依舊按照預(yù)定計劃發(fā)布新車。2022年五月我們將迎來十多款新車上市，其中燃油車覆蓋轎車、SUV、MPV等多種車身形式。而新能源領(lǐng)域也將在五月迎來爆發(fā)式增長，包括新款唐(參數(shù)|詢價)EV、嵐圖夢想家、自游家NV等多款純電動車型也有望在5月內(nèi)上市。下面就讓我們一起來看看本月上市的所有車型都有哪些吧。

如果不是奧密克戎肆虐國內(nèi)一線大城市，4-5月份會是車市最忙碌活躍和時候，除了兩年一度的北京車展會帶來海量新車，而5月作為承接，也是會有很多新車上市，以便下半年跑銷量的。不過，這個世界上，沒有如果，現(xiàn)在上海還處在全城封控中，北京和廣州也不太平，全國汽車工業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏也因疫情影響供應(yīng)鏈而不是得不慢下來。話雖如此，已經(jīng)這么難了，還不努力就更難了。因此4月包括BBA在內(nèi)的車企將新車發(fā)布搬到線上如期推出，5月也同樣會有各種重磅新車，正值五一假期前夕，小編爆肝整理出5月將上市的新車，其中不管像比亞迪海豹、騰勢D9和中期改款朗逸這樣的重磅車，如果感興趣，一定不要錯過。

在2022年初，廣汽豐田和一汽豐田分別推出了全新緊湊型SUV，主打12～15萬元這個售價區(qū)間的空白，而這一下子讓本田方面根本無法應(yīng)對。在4月29日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組廣汽本田全新SUV車型的路試諜照，新車疑似為美版HR-V的國產(chǎn)版車型，據(jù)悉新車有望于近期亮相并上市。

這幾天朋友圈里的“揸Fit人”有點(diǎn)躁動，小紅書里的本田黨活躍度也在拉升，不用說TA們都是被飛度無限MUGEN版給點(diǎn)燃了。經(jīng)過在2020年廣州車展和2021年FIT&ME深夜洗車派對的亮相預(yù)熱，第四代飛度無限MUGEN版已圈粉無數(shù)，當(dāng)然這也和無限MUGEN這個品牌信仰值太高有關(guān)。 4月29日，廣汽本田飛度無限MUGEN版正式開啟預(yù)售，預(yù)售價9.7萬元起。這也是無限MUGEN中國首款原廠量產(chǎn)車型，粉絲千呼萬喚的御用官方版，來了！

4月29日，捷途官方宣布旗下SUV捷途X70S正式開啟預(yù)售，新車共推出芳華版、青春版、熱愛版、活力版、自由版、向往版6款車型，價格區(qū)間8.79-11.99萬元，詳情請看下表。同時，新車支持選裝7座，選裝價格3000元。

在三年累計扣非凈利潤總虧損額高達(dá)111.8億后，長安汽車連著兩天一口氣發(fā)布了兩份利潤節(jié)節(jié)高升的財報。

自動駕駛商業(yè)化落地邁出了關(guān)鍵一步。 4月28日，北京率先放開自動駕駛主駕無人許可，成為國內(nèi)首個開啟乘用車無人化運(yùn)營試點(diǎn)的城市，百度、小馬智行獲準(zhǔn)向公眾提供“主駕無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。 “我們預(yù)期今年年底前北京就會出臺新的政策，允許不僅是副駕無人，還能夠把副駕安全員移到后排，甚至更進(jìn)一步能夠推出整車無人的政策?！毙●R智行的副總裁張寧4月28日對第一財經(jīng)記者表示。百度智能駕駛事業(yè)群副總裁魏東也在今日告訴記者，北京亦莊管委會開始研究如何實(shí)現(xiàn)全無人的管理辦法，全無人自動駕駛或在今年年底能夠開放。

MINI的有趣不止一款，愛MINI的人不拘一格。MINI全家族首次同步推出特別版車型——MINI RESOLUTE執(zhí)迷 特別版，MINI CLUBMAN UNTOLD自在 特別版，以及MINI COUNTRYMAN UNTAMED不羈 特別版。特別版車型即日起登陸中國市場，建議零售價25。48萬起。

在很多人買SUV都在盲目追求大空間、大尺寸的時候，他們可能并沒有想到，開著一個“龐然大車”在城市中通勤并不是一件輕松的事兒。我反而覺得，開輛造型炫酷、尺寸小些的車其實(shí)更實(shí)用也更個性，當(dāng)然如果還能兼顧運(yùn)動感就更好了！如今雪佛蘭帶來了全新創(chuàng)酷RS，不僅有著專屬運(yùn)動外觀，還換搭了1.5T四缸發(fā)動機(jī)和雙聯(lián)屏。進(jìn)化之后值得買嗎？一起來看下！

有一句俗語說得好：“不買貴的，只買對的”，純正的美系車往往都有“價低量足”的良好品質(zhì)，一分錢可以買二分貨，福特探險者就是這樣一款SUV。雖然福特探險者的起售價不過30萬出頭而已，卻做到了同級最大的空間、最豪的配置、最實(shí)的用料、最快的動力，以及最獨(dú)特的縱置后驅(qū)平臺。以碾壓級的產(chǎn)品力獨(dú)霸中大型SUV市場，成為人們購車時不可忽視的選擇。

加入新勢力汽車品牌半年多以來，趙丹已經(jīng)習(xí)慣北京、上海雙城工作節(jié)奏，每周或隔周就會在北京工作三四天時間。3月17日一早，趙丹從北京飛回上海，到家后至今未走出過小區(qū)。 居家的40多天里，趙丹的工作沒有受到過大影響。本就“半遠(yuǎn)程辦公”的她還是習(xí)慣在早上八點(diǎn)多就進(jìn)入工作狀態(tài)，與同事們線上協(xié)作辦公，一直到當(dāng)天工作完成。不過，她的工作節(jié)奏還是偶爾會被需要下樓做核酸、搶菜、幫忙給鄰居發(fā)物資等瑣事打亂。