出口木箱的尺寸和重量限制無全球統(tǒng)一強制標準，核心受運輸方式、集裝箱規(guī)格、目的國 / 港口 / 航司要求及裝卸設備能力約束，以下是分場景的常見限制與建議：

一、海運（主流方式）

集裝箱適配尺寸

集裝箱類型 內(nèi)部尺寸（約） 木箱適配建議

20 英尺普柜 5.9m×2.35m×2.39m 單箱長寬高適配柜內(nèi)尺寸，避免超寬超高

40 英尺普柜 12.03m×2.35m×2.39m 長≤11.8m，寬≤2.3m，高≤2.3m

40 英尺高柜 12.03m×2.35m×2.69m 高可放寬至 2.6m

重量限制

整柜：20 尺柜限重通常 18-21 噸（含箱重，不同船公司 / 航線有差異）；40 尺柜 26-28 噸。

拼箱：單箱重量建議≤2-5 噸，港口 / 貨代常見上限 5 噸，超 5 噸可能加收超重費或無法拼箱。

框架木箱常規(guī)載重 0.5-20 噸，外長≤12m、外寬≤3.5m、外高≤3.5m；滑木箱載重 0.2-1.5 噸，長寬高之和≤7m，寬高≤1.5m。

二、空運

尺寸限制

普通空運：單件木箱三邊之和常見上限 158cm，單邊長≤120cm；若走集裝板，需適配板尺寸（如 120cm×80cm、120cm×100cm），三邊之和≤203cm。

特殊貨物：超大件需與航司確認貨艙門尺寸，如波音 747 貨艙門高約 3.4m、寬約 4.5m。

重量限制

普通貨物：單件≤80-150kg（不同航司有差異，超 150kg 可能需申請?zhí)厥夥眨?/span>

危險品：需符合 UN 包裝認證，重量限制更嚴格，具體按航司與法規(guī)執(zhí)行。

三、陸運（公路 / 鐵路，國內(nèi)段及跨境陸路）

公路運輸

普通 13 米半掛：長≤12.5m，寬≤2.4m，高≤3.2m（含托盤總高≤4.2m）；超寬（＞3.5m）、超高（＞3.8m）、超長（＞14m）需辦超限證。

重量：單箱≤3-5 噸，貨車總重不超行駛證核定載質量。

鐵路運輸

通用 10 噸箱：內(nèi)尺寸 3.08m×2.13m×2.13m，木箱建議≤3m×2m×2m。

敞車運輸：尺寸適配車廂，重量≤車廂載重上限。

四、目的國 / 地區(qū)特殊限制

歐洲：托盤常用 120cm×80cm、120cm×100cm，部分港口限制木箱尺寸≤120cm×100cm×220cm，重量≤1 噸。

美國 / 加拿大：無統(tǒng)一強制標準，但木質包裝需符合 IPPC 標準，部分貨代要求單箱≤3 噸。

澳大利亞 / 新西蘭：對木質包裝檢疫嚴格，尺寸無特殊限制，但需提供熏蒸證書，重量適配當?shù)匮b卸設備（常見單箱≤5 噸）。

五、通用注意事項

木箱需打托盤時，托盤卡腳高≥10cm，四面開口便于裝卸。

單箱重量超 50kg 或單邊長超 150cm，建議加固并提前與貨代 / 收貨人確認。

出口前務必核實船公司、航司、貨代及目的港的具體限制，避免因超限導致延誤或額外費用。