1.軟件識別將被一體機取代

目前很多廠商都推出了高清車牌識別一體機，一體機完全取代軟件識別產(chǎn)品將是未來一大趨勢。

市面上暢銷的車牌識別一體機集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等一體，采用高清寬動態(tài)CMOS和TIDSP，基于車牌自動曝光控制算法，識別率有了顯著提升。

在可靠性及穩(wěn)定性上，車牌識別一體機的專用識別器采用高速DSP，雙CPU控制，確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性，無故障運行時間長;而軟件識別容易頻繁出現(xiàn)死機等情況，需經(jīng)常重新啟動電腦，造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。在環(huán)境適應(yīng)性上，一體機能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作;軟件識別在上述條件下，甚至的不同時間內(nèi)，識別準(zhǔn)確率起伏都很大。

2.車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?/span>

在智能停車場中車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)已得到廣泛應(yīng)用，車牌識別已起到重要作用。

全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端，對車位的視頻信息進(jìn)行實時處理，檢測車位狀態(tài)。智能車位視頻檢測終端在檢測到車輛時，自動識別車牌號碼，將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時，將車牌號碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?/span>

當(dāng)車主在反向?qū)ぼ嚱K端輸入車牌號碼時，反向?qū)ぼ嚱K端自動調(diào)取服務(wù)器數(shù)據(jù)，繪制車主當(dāng)前位置到愛車所在位置的電子地圖。車主根據(jù)系統(tǒng)提供的電子地圖，按圖索驥，找到車輛停放的位置。

3.停車場云整合時代來臨

停車場云端數(shù)據(jù)整合的時代已經(jīng)來臨，車牌識別扮演著重要角色?！霸仆＼噲觥崩梦锫?lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)，管理位于不同位置的停車場，并將分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中，實現(xiàn)停車場的遠(yuǎn)程在線管理，實現(xiàn)無處不在的停車導(dǎo)航、車位預(yù)定、錯時停車、在線支付等功能，提高停車服務(wù)和管理水平。

車牌識別系統(tǒng)通過云平臺，在計算量不變的情況下可以把對圖像的處理計算量分布到更多的服務(wù)器上來進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可，大大節(jié)省識別所耗用的時間。同時，基于云計算技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺、可擴展、低成本的優(yōu)點，為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅實的技術(shù)支持。