車主主觀放棄：部分車輛老化嚴重，維修成本遠超車輛價值，而報廢補貼較低，且報廢和注銷流程相對繁瑣，車主不愿投入精力和成本處理，便直接棄置；還有車主換新車后，舊車閑置又舍不得報廢，就占用公共空間停放。

特殊情況導致：車主因出國、入獄、失蹤或去世等，導致車輛長期無人管理；也有盜搶、走私或交通肇事逃逸車輛，犯罪分子為逃避追查隨意丟棄，最終形成僵尸車。