一、輪轂

輪轂又叫輪圈，是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

二、制造方式

1.重力鑄造法：利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。

2.鍛造法：整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型。

3.低壓精密鑄造法：在0.1Mpa的低壓下精密鑄造。

三、基本參數(shù)

1.尺寸：輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效用，而且在車輛穩(wěn)定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。

2.寬度：輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

3.PCD與孔位：PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中的固定螺栓間的直徑。

四、挑選要素

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一般來講，根據(jù)原車輪轂大小到大一兩個號合適。

2.三距：這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。

3.形狀：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足，干凈利落。