俗話說，意外無處不在。愛車輪胎被扎釘子相信很多車主都碰到過，好端端的車胎被扎了的確是足夠讓人垂頭喪氣的。但隨著國內(nèi)駕駛?cè)耸康囊庾R(shí)不斷提高，越來越來的車主懂得了防范于未然的道理，為愛車選購合適的補(bǔ)胎工具。下面給大家介紹一下常見的五種輪胎補(bǔ)胎方法：

一、熱補(bǔ)：熱補(bǔ)曾經(jīng)在很長一段時(shí)間里深受廣大車主歡迎，被認(rèn)為是最最可靠的補(bǔ)胎方法。

熱補(bǔ)需要用氣動(dòng)磨把釘孔附近的氣密層橡膠磨掉，直至露出輪胎的鋼絲層，然后把熱補(bǔ)膠片剪成與鋼絲層面積大小，涂好熱補(bǔ)膠水后就把熱補(bǔ)膠片鐵道輪胎氣密層上，記住一定要用力壓緊。需要用加熱機(jī)使輪胎橡膠和修補(bǔ)上的新橡膠塊因?yàn)榧訜岢浞秩酆稀?/p>

二、蘑菇釘：蘑菇釘?shù)墓诓科鸬胶屠溲a(bǔ)膠片一樣，能對(duì)輪胎氣密層進(jìn)行密封；蘑菇釘?shù)谋鷦t可以穿過釘孔對(duì)胎體橡膠進(jìn)行修復(fù)。將蘑菇釘?shù)摹案睆妮喬ダ锩娲┏鍪軗p的部位，然后把漏在外面的多余部分剪掉，里面的“頭”用強(qiáng)力膠粘上就好了。

三、冷補(bǔ)： 冷補(bǔ)主要是通過冷補(bǔ)膠片和膠水來覆蓋住原來氣密層上的孔，實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)的目的。

冷補(bǔ)和熱補(bǔ)一樣，也需要把釘孔附近的氣密層橡膠磨掉，但是不需要磨至露出鋼絲層。打磨好后涂上冷補(bǔ)膠水，待稍微干一點(diǎn)后就貼上冷補(bǔ)膠片，這個(gè)時(shí)候需要用一個(gè)滾輪在膠片上面來回滾壓，目的就是要冷補(bǔ)膠片和氣密層沾合得更緊密，以防漏氣。

四、外補(bǔ)膠條：使用軟膠條，這種補(bǔ)胎方式方便快捷，但只能修補(bǔ)孔徑較小的釘孔；進(jìn)行冷補(bǔ)后，膠條會(huì)隨著輪胎使用發(fā)熱而變熱變軟，從而阻止輪胎內(nèi)部的氣體從釘孔泄露。

五、補(bǔ)胎充氣一體機(jī)：補(bǔ)胎充氣一體機(jī)的出現(xiàn)，可以便利快捷地修補(bǔ)輪胎破洞問題，特別適合那些在路上突遇到扎胎，又對(duì)千斤頂敬而遠(yuǎn)之、不想更換的女性車主。 風(fēng)勁霸的第五輪補(bǔ)胎組就是補(bǔ)胎充氣一體機(jī)，補(bǔ)胎快，充氣快，實(shí)用。

特別適合那些在路上突遇到扎胎，又對(duì)千斤頂敬而遠(yuǎn)之、不想更換的女性車主。