機場空運倉儲免費期按貨物類型、進(jìn)出港 / 國際國內(nèi)分檔，普通貨國內(nèi)多為 3 天、國際 2-3 天，特種貨多為 0-1 天，退倉 / 滯留貨多無免費期，起算時間以通知次日或到港當(dāng)日為主。

把控到貨與提貨節(jié)奏，壓縮超期時長

國內(nèi)進(jìn)港：提前確認(rèn)貨物到港時間，在免費倉儲期（1-3 天）的 1 天完成提貨，避免差 1 天觸發(fā)超期計費；分批到貨的貨物，協(xié)調(diào)航司 / 貨代合并提貨，減少多批次的收費疊加。

國際進(jìn)港：提前辦理清關(guān)手續(xù)，避免因清關(guān)延誤導(dǎo)致貨物滯留監(jiān)管倉（監(jiān)管倉費率更高）；可委托貨代做預(yù)清關(guān)，貨物到港后直接提貨。

出港貨物：按航司截單時間送倉，避免提前 1-2 天入倉產(chǎn)生額外倉儲，尤其是冷鏈、鮮活貨（免費期極短），建議截單前 4-6 小時送倉。

規(guī)避階梯加價與特殊倉費率

普通貨物避免超期 7 天 / 15 天（階梯加價節(jié)點），若確需延長倉儲，提前與機場貨站簽訂短期倉儲協(xié)議，鎖定優(yōu)惠費率。

特種貨（冷鏈、危險品、貴重品）：優(yōu)先選擇第三方專用倉儲（費率通常低于機場監(jiān)管倉），提前轉(zhuǎn)運；例如冷鏈貨到港后，立即轉(zhuǎn)運至合作冷鏈倉，而非停留在機場溫控倉。

減少異常情況導(dǎo)致的滯留

提前核對運單信息（收件人、聯(lián)系方式、貨物申報），避免因信息錯誤導(dǎo)致無法提貨；改單會產(chǎn)生額外費用，還會耽誤提貨時間。

退倉 / 改配貨物：盡量協(xié)調(diào)原地轉(zhuǎn)配，而非先提倉再入倉，減少二次倉儲的費用支出。