把控到貨與提貨節(jié)奏，壓縮超期時長

國內(nèi)進港：提前確認貨物到港時間，在免費倉儲期（1-3 天）的 1 天完成提貨，避免差 1 天觸發(fā)超期計費；分批到貨的貨物，協(xié)調(diào)航司 / 貨代合并提貨，減少多批次的收費疊加。

國際進港：提前辦理清關(guān)手續(xù)，避免因清關(guān)延誤導(dǎo)致貨物滯留監(jiān)管倉（監(jiān)管倉費率更高）；可委托貨代做預(yù)清關(guān)，貨物到港后直接提貨。

出港貨物：按航司截單時間送倉，避免提前 1-2 天入倉產(chǎn)生額外倉儲，尤其是冷鏈、鮮活貨（免費期極短），建議截單前 4-6 小時送倉。

規(guī)避階梯加價與特殊倉費率

普通貨物避免超期 7 天 / 15 天（階梯加價節(jié)點），若確需延長倉儲，提前與機場貨站簽訂短期倉儲協(xié)議，鎖定優(yōu)惠費率。

特種貨（冷鏈、危險品、貴重品）：優(yōu)先選擇第三方專用倉儲（費率通常低于機場監(jiān)管倉），提前轉(zhuǎn)運；例如冷鏈貨到港后，立即轉(zhuǎn)運至合作冷鏈倉，而非停留在機場溫控倉。

明確對接主體與部門

確認貨站運營方

機場貨站分兩種運營模式：一是機場自營貨站（歸屬機場集團貨運部）；二是航司自營貨站（如國航、東航、南航的專屬貨站）。

先通過機場官網(wǎng)或貨代查詢目標機場貨站的運營主體，再針對性對接。

對接對應(yīng)業(yè)務(wù)部門

聯(lián)系貨站的 “市場開發(fā)部”“貨運業(yè)務(wù)部” 或 “倉儲服務(wù)部”，說明要簽訂長期倉儲合作協(xié)議或批量貨物倉儲協(xié)議，表達合作意向。

注意事項

零散 / 單次倉儲需求，無需簽訂協(xié)議，直接按貨站散客標準計費即可。

特種貨倉儲協(xié)議需額外通過機場安監(jiān)部門審核，資質(zhì)不全無法簽訂。

可委托長期合作的貨代代簽協(xié)議，部分貨代與貨站有戰(zhàn)略合作，能拿到更低費率。