一套完整的車牌識別系統(tǒng)主要包含 4 個部分，各組件功能相互銜接：
圖像采集單元：主要是高清攝像頭，負責拍攝來車的車牌圖像。需選擇 200 萬像素以上、支持寬動態(tài)功能的型號，以應對強光、逆光、夜間等復雜光照環(huán)境。
算法處理單元：即識別主機或控制器，通過 AI 算法對攝像頭拍攝的圖像進行處理，提取車牌號碼、顏色、車型等關鍵信息，識別率通常需達到 99% 以上。
數據庫與管理單元：包含后臺服務器和管理軟件，存儲已登記車輛（如小區(qū)業(yè)主車）的信息，可實現車輛黑白名單管理、通行記錄查詢、數據統(tǒng)計等功能。
執(zhí)行單元：與道閘聯動，當識別到授權車輛時，自動發(fā)送信號控制道閘抬桿；未授權車輛則保持道閘關閉，或觸發(fā)報警提示安保人員處理。
核心選址標準
路面條件：選平直、無積水的區(qū)域
路面坡度需≤3°，避免車輛上坡時溜車，或下坡時閘桿起落因重力偏差導致定位不準。
避開低洼處，防止雨季雨水浸泡道閘底座和控制箱，縮短設備壽命；若無法避開，需提前做墊高和排水處理。
空間預留：留足車輛與行人的緩沖距離
道閘前方需預留≥5 米的排隊空間，避免早晚高峰車輛擁堵到小區(qū)外的市政道路。
閘桿起落范圍（橫向）需與行人通道錯開至少 1.5 米，防止閘桿誤碰行人；若人車混行，需單獨設置隔離護欄。
管理適配：靠近安保崗亭，方便人工輔助
道閘與崗亭的距離建議≤10 米，便于安保人員在設備故障（如識別失敗）時快速上前處理，減少業(yè)主等待時間。
若搭配車牌識別，需確保攝像頭正對來車方向，且無樹木、路燈遮擋，避免強光直射（如正對西側下午陽光）導致識別率下降。
具體安裝步驟
基礎固定：根據道閘底座尺寸，在地面標記打孔位置；用電鉆鉆孔后植入膨脹螺絲，將道閘主體固定在地面，并用水平儀校準，確保機身垂直無傾斜。
閘桿安裝：將閘桿一端的接頭與道閘機芯輸出軸連接，擰緊固定螺絲；調整閘桿水平度，確保其在起落過程中不會觸碰地面或其他障礙物。
接線操作：打開道閘控制箱，按照說明書標識連接電源線（區(qū)分火線、零線、地線）和控制線（如車牌識別儀、遙控接收器信號線）；接線完成后檢查線路是否牢固，避免虛接或短路。
調試測試：接通電源，測試道閘的起落功能，觀察運行速度是否平穩(wěn)、限位是否準確（即閘桿升到位和降到位時能自動停止）；同時測試遙控、手動控制等多種操作方式，確保均能正常工作。
不同驅動方式的升降柱，在響應速度、穩(wěn)定性和適用場景上差異明顯，需按需選擇：
類型 驅動方式 核心特點 適用場景
液壓升降柱 液壓動力單元驅動 升降平穩(wěn)、噪音低，防護等級高（多為 IP68），使用壽命長（可達 8-10 年） 政府大門、機場航站樓、大型商業(yè)中心等對穩(wěn)定性和耐用性要求高的場景
電動升降柱 電機直接驅動 安裝便捷（無需預埋液壓油箱），成本較低，響應速度快（1-3 秒升降） 學校門口、小區(qū)消防通道、園區(qū)次要出入口等預算有限或需快速響應的場景
半自動升降柱 手動或鑰匙開啟 無電源依賴，結構簡單，僅需人工操作升降 臨時管
