常見使用場(chǎng)景與配置差異
不同場(chǎng)景對(duì)系統(tǒng)的配置要求不同，核心差異集中在攝像頭和管理功能上：
場(chǎng)景 核心需求 推薦配置
小區(qū) / 園區(qū)入口 快速識(shí)別業(yè)主車，攔截外來(lái)車 1-2 臺(tái)高清攝像頭（覆蓋單 / 雙車道），搭配本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，支持黑白名單管理
商業(yè)停車場(chǎng) 自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，區(qū)分臨時(shí)車 / 月租車 攝像頭 + 收費(fèi)終端 + 云管理平臺(tái)，支持微信 / 支付寶掃碼繳費(fèi)，自動(dòng)生成收費(fèi)報(bào)表
單位 / 學(xué)校入口 嚴(yán)格管控進(jìn)出，記錄通行日志 雙攝像頭（正向 + 側(cè)向）提升識(shí)別精度，聯(lián)動(dòng)門禁系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程審批臨時(shí)車輛進(jìn)入
核心選址標(biāo)準(zhǔn)
路面條件：選平直、無(wú)積水的區(qū)域
路面坡度需≤3°，避免車輛上坡時(shí)溜車，或下坡時(shí)閘桿起落因重力偏差導(dǎo)致定位不準(zhǔn)。
避開低洼處，防止雨季雨水浸泡道閘底座和控制箱，縮短設(shè)備壽命；若無(wú)法避開，需提前做墊高和排水處理。
空間預(yù)留：留足車輛與行人的緩沖距離
道閘前方需預(yù)留≥5 米的排隊(duì)空間，避免早晚高峰車輛擁堵到小區(qū)外的市政道路。
閘桿起落范圍（橫向）需與行人通道錯(cuò)開至少 1.5 米，防止閘桿誤碰行人；若人車混行，需單獨(dú)設(shè)置隔離護(hù)欄。
管理適配：靠近安保崗?fù)?，方便人工輔助
道閘與崗?fù)さ木嚯x建議≤10 米，便于安保人員在設(shè)備故障（如識(shí)別失?。r(shí)快速上前處理，減少業(yè)主等待時(shí)間。
若搭配車牌識(shí)別，需確保攝像頭正對(duì)來(lái)車方向，且無(wú)樹木、路燈遮擋，避免強(qiáng)光直射（如正對(duì)西側(cè)下午陽(yáng)光）導(dǎo)致識(shí)別率下降。
根據(jù)小區(qū)入口是否分進(jìn)出車道，選址策略略有不同：
單車道（進(jìn)出共用）
需選在入口最外側(cè)，靠近圍墻或綠化帶的位置，為行人通道預(yù)留足夠空間。
道閘閘桿長(zhǎng)度建議≤4 米，避免過長(zhǎng)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)剮蹭，或遇到大型車輛（如救護(hù)車）時(shí)無(wú)法快速抬桿。
雙車道（進(jìn)出分離）
進(jìn)、出道閘需間隔≥3 米，防止兩車交匯時(shí)擁堵，或閘桿起落時(shí)互相干擾。
進(jìn)車道閘靠近小區(qū)內(nèi)側(cè)，出道閘靠近外側(cè)，符合車輛 “右進(jìn)右出” 的通行習(xí)慣，減少交叉沖突。
系統(tǒng)選型要點(diǎn)
環(huán)境適應(yīng)性
設(shè)備需具備IP65 及以上防水等級(jí)，能應(yīng)對(duì)工地雨天、揚(yáng)塵多的環(huán)境，避免短路或灰塵堵塞導(dǎo)致故障。
選擇耐低溫、耐高溫的型號(hào)，確保在 - 20℃~60℃的溫度范圍內(nèi)正常工作，適應(yīng)不同地區(qū)的氣候條件。
穩(wěn)定性與耐用性
核心設(shè)備（如人臉識(shí)別終端、道閘）的外殼建議選不銹鋼材質(zhì)，抗碰撞、防腐蝕，能承受工地的搬運(yùn)作業(yè)或輕微撞擊。
優(yōu)先選擇支持?jǐn)嗑W(wǎng)緩存功能的系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)仍能記錄人員進(jìn)出數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后自動(dòng)同步，避免數(shù)據(jù)丟失。
擴(kuò)展性
預(yù)留接口，方便后續(xù)接入工地的視頻監(jiān)控、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)、塔吊監(jiān)控等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) “一卡通” 或統(tǒng)一平臺(tái)管理。
支持人員數(shù)量擴(kuò)容，滿足工地高峰期（如數(shù)百名工人同時(shí)進(jìn)場(chǎng)）的識(shí)別速度需求，避免排隊(duì)擁堵。
