在海門，機械設計是 “工科生就業(yè)、晉升” 的核心技能 —— 江蘇賽城機械、海門機床廠等企業(yè)常年招設計人才，會機械設計的師傅月薪比普通操作工高 5000 元。但很多人怕 “不懂設計軟件、缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗”，海門上元教育的機械設計培訓，用 “軟件實操 + 項目實戰(zhàn)”，幫學員 3 個月掌握技能，入職優(yōu)質企業(yè)。

機械設計核心學 “軟件操作 + 理論工藝 + 項目實戰(zhàn)”，上元課程緊扣海門機械企業(yè)需求：

一、軟件教學：掌握核心工具

AutoCAD（30 課時）：

從 “二維繪圖基礎” 教起，用 “海門機械企業(yè)零件圖紙” 練習 —— 繪制 “軸類零件”（確定中心線、畫外圓、標注直徑與長度）、“齒輪零件”（畫齒頂圓、齒根圓、標注模數(shù)與齒數(shù)）；教 “圖層管理”（輪廓線、尺寸線、中心線分圖層），避免圖紙混亂。學員小張 1 周能獨立畫 “簡單零件二維圖”，符合企業(yè)規(guī)范。

進階階段教 “復雜零件繪圖”，如 “海門機床廠主軸箱零件”，拆解 “繪圖步驟”：先畫基準線，再畫主要輪廓，添加細節(jié)（螺紋孔標注 “M16×2”），學員小李 2 小時完成 “主軸箱二維圖”，比手工繪圖快 3 倍。

SolidWorks（35 課時）：

聚焦 “三維建模與裝配”，以 “海門機械企業(yè)減速器” 為案例 —— 建模 “齒輪”（拉伸凸臺做齒坯，掃描切除做齒形）、“軸”（旋轉凸臺做軸身，倒角避免應力集中）；教 “裝配體約束”（軸與軸承同軸約束、齒輪與軸固定約束），確保零件正常運轉，學員小王能獨立完成 “減速器三維裝配”，還能通過 “運動仿真” 模擬齒輪傳動。

二、理論與工藝：確保設計落地

機械原理：講 “機構運動簡圖” 時，用 “海門家紡機械廠面料輸送機構” 舉例，分析 “凸輪、連桿運動軌跡”；講 “機械傳動”，對比 “齒輪傳動（高精度）、帶傳動（遠距離）” 適用場景，學員小李之前設計的 “輸送機構” 用錯傳動方式，學完后改用 “齒輪傳動”，解決 “打滑” 問題。

材料力學：教 “零件受力分析”，如 “機床主軸彎曲應力計算”，用 “公式 + 軟件模擬” 分析 “主軸滿載時應力”，確保材料選擇合理（受力大的零件選 45 號鋼調質處理）；講 “強度校核”，用 “海門起重機吊鉤” 案例，教 “計算吊重時應力，判斷系數(shù)”，學員小王設計的 “吊鉤” 系數(shù)從 1.2 提升至 2.5。

三、項目實戰(zhàn)與就業(yè)

項目實戰(zhàn)：對接 “海門機床廠零件設計”“家紡機械廠輸送設備改進” 等真實項目，學員從 “需求溝通→圖紙設計→審核優(yōu)化” 全流程實操，學員小趙設計的 “操作面板支架” 被企業(yè)采納，獲實習機會；學員小王參與 “家紡機械廠輸送設備改進”，將原 “光面輸送輥” 改為 “帶防滑紋路的橡膠輥”，輸送速度波動從 ±10% 降至 ±2%，得到企業(yè)認可。

就業(yè)推薦：上元與海門 10 余家機械企業(yè)（江蘇賽城機械、海門機床廠、精密機械廠）建立合作，學員結業(yè)后推薦 “設計助理、技術員、繪圖員” 崗位。應屆生小李（?？茩C械專業(yè)）學完后，入職海門精密機械廠做設計助理，1 年晉升為設計工程師，月薪從 7000 元漲至 1.1 萬元；車間操作工小趙，掌握機械設計后轉崗技術崗，月薪從 5000 元漲至 8500 元，還能參與企業(yè)核心項目。

學員案例：?？粕⊥?，3 個月學會 AutoCAD+SolidWorks，掌握設計原理與工藝，入職海門機床廠后，獨立負責 “小型機床零件設計”，為企業(yè)節(jié)省外聘設計費 10 萬元 / 年，獲 “年度員工”；寶媽陳姐（機械專業(yè)往屆生），學完后重返職場，入職機械公司做設計助理，月薪 7500 元，實現(xiàn) “帶娃 + 工作” 兩不誤。

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