南金金龍的新能源平板貨車能拉能跑，長(zhǎng)得好看，是物流配送界的時(shí)尚小能手?；诩冸妱?dòng)專業(yè)物流平臺(tái)打造，純粹的商用車造型實(shí)用性高長(zhǎng)寬高和軸距分別為5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同級(jí)快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時(shí)，NEDC綜合續(xù)航里程為271km，貨廂空間很大，達(dá)到7.5m，可以側(cè)開門方便取貨。雖然是微面，但造型方面卻力求時(shí)尚美觀?？吹?，它的前臉很有設(shè)計(jì)感，充分體現(xiàn)了海豚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
為了滿足未來(lái)的城市物流配送用車需求，吉利遠(yuǎn)程集團(tuán)的技術(shù)力量，全新推出了新能源物流業(yè)專家，此款電動(dòng)汽車用了較為常見的尖頭車身設(shè)計(jì)，不僅有利于電控電機(jī)系統(tǒng)的布局，同時(shí)也能擁有一定的潰縮區(qū)域，性更好。前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，充電口隱藏在大通標(biāo)志后方，配備一款額定/峰值功率為60/100KW,扭矩為112/220N.永磁同步電機(jī)整車尺寸5200*1720*1980配備了上汽時(shí)代的5kW/h電池，續(xù)航里程達(dá)到了28公里，可以滿足一般城市物流的配送任務(wù)。配備的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，可使這款電動(dòng)車在-30至50攝氏度范圍內(nèi)工作，***的電池技術(shù)以及電池管理系統(tǒng)，在使用5年或者2萬(wàn)公里后，電池容量還能保持在80%，快時(shí)速達(dá)到了8個(gè)多方，軸距同級(jí)別表現(xiàn)良好，3200mm，根據(jù)自己的實(shí)際使用場(chǎng)景和需求，從軸距長(zhǎng)短、電量大小、尾門打開方式，甚至快充或慢充等豐富選項(xiàng)中選擇對(duì)應(yīng)配置，從而獲得一輛運(yùn)輸路上真正想要的好助手。
新能源箱式電動(dòng)貨車MLB8BEV該車身尺寸為4430/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨箱之間以金屬柵欄隔開，進(jìn)深為2450mm，箱式貨車寬度為1450mm。這樣的深度與寬度使得優(yōu)優(yōu)EV可以運(yùn)送更大***的貨物，例如板材、家具等，一般這類型物品均采用卡車運(yùn)送，但相比新能源七座車來(lái)說(shuō)，開車成本會(huì)更高。載客容積4.7m?，額定載重量高達(dá)920kg，載重量相比同級(jí)平均水平提升了38%。同樣情況下，可以一次性從快遞點(diǎn)裝在138件快遞進(jìn)行派送，而其他車型只能裝載100件。共有兩種充電模式，快充快2小時(shí)可充滿，午間休息時(shí)即可進(jìn)行短時(shí)間快充。而慢充，可以在收工后采用此方式充電。兩種充電方式配合下，可跨城市進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸。是一款性能穩(wěn)定,且在續(xù)航、載貨、充電效率等。
伴隨著城市限行、環(huán)保治堵的愈演愈烈，在城市配送中，傳統(tǒng)貨車的處境越來(lái)越尷尬。 銷售與租賃新能源電動(dòng)貨車，續(xù)航能力肯定是關(guān)心的問(wèn)題。***的該款車的動(dòng)力系統(tǒng)：搭載的是鐵鋰子離電池，電池容量為52千瓦時(shí)，電池系統(tǒng)額定電壓為128V。與之匹配的電機(jī)為永磁同步電機(jī)，額定功率20KW，峰值功率為60KW根據(jù)1KW=1.36馬力的定律來(lái)算，這款車的馬力為161.6馬力。額定轉(zhuǎn)速為3500r/min，峰值轉(zhuǎn)速為8500r/min，扭矩為280N.m。續(xù)航里程可以達(dá)到265KM，快充需要1-2個(gè)小時(shí)可以充滿，慢充則需要6-8個(gè)小時(shí)。
