在目前的工業(yè)回收體系,回收技術各有優(yōu)缺點,濕法回收仍舊是相對成熟、值得推廣的技術,要繼續(xù)深入研究回收機理,加快動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的升級與革新,并及時更新相關回收工藝和裝備。在我國動力電池回收利用政策不斷完善下,應構(gòu)建綜合利用體系,健全市場回收體系,將梯級利用與拆解回收有效融合發(fā)展,促進廢舊鋰電池企業(yè)與其他能源企業(yè)共生共贏、協(xié)調(diào)發(fā)展。

容量與續(xù)航：常見容量單位為毫安時（mAh），影響設備使用時長，如手機鋰電池多為 3000-5000mAh。

電壓規(guī)格：單體電壓通常為 3.2V（磷酸鐵鋰）或 3.7V（三元鋰），組合后可滿足不同設備需求（如電動車電池組電壓達幾百伏）。

循環(huán)壽命：一般可充放電 500-1500 次以上，與充放電習慣、溫度等相關。

性：需關注過充保護、高溫穩(wěn)定性，劣質(zhì)電池可能存在起火風險。

回收的意義：隨著全球新能源汽車市場的崛起，動力電池裝機量迅速攀升，首批投入市場的動力電池即將迎來 “退役潮”，電池回收市場蘊藏著巨大機遇。鋰電池回收一方面可以彌補關鍵原材料的潛在供應缺口，另一方面還能減少對環(huán)境的負面影響。

工藝選擇決定加工成本差異

濕法回收：需使用化學試劑溶解金屬，加工成本較高。例如，磷酸鐵鋰電池濕法回收單噸加工費約 1.13 萬元，三元電池達 1.44 萬元。

干法回收：高溫處理工藝簡單，但能耗高且污染大。磷酸鐵鋰電池干法加工費約 0.59 萬元 / 噸，三元電池為 0.6 萬元 / 噸。

生物法：雖環(huán)保但技術不成熟，成本遠超工業(yè)應用水平。