隨著現(xiàn)在社會(huì)不斷的發(fā)展,城市工業(yè)化的加速,各種工業(yè)化產(chǎn)品所附帶的弊端也是逐漸的顯現(xiàn)了出來,什么地溝油,蘇丹紅等,能夠嚴(yán)重危害人們身體健康的東西出現(xiàn)的越來越頻繁,但是你知道嗎,其實(shí)廢油是可以被回收以后在使用的,其中大部分的廢油都可以回收以后在使用在各個(gè)工業(yè)場(chǎng)所。而我們的回收廢油產(chǎn)業(yè)價(jià)值到底是提現(xiàn)在了那里呢? 首先回收廢油是一個(gè)環(huán)保行業(yè),很多的回收廢油公司都是有資質(zhì)的,而人們對(duì)于回收廢油是具有著一定的誤解的,大部分的人只要一想到回收廢油可能就會(huì)想到地溝油,但是我們要知道,那只是那些黑心的不法商販謀取暴力的一種手段,我們要正確的看待回收廢油這一個(gè)行業(yè),回收廢油也是有很多的大公司的,他們的廢油處理設(shè)備非常健全,能夠很好的處理掉回收回來的廢油,為我們的環(huán)境與身體健康提供一成AN全的保護(hù)。所以說我們要正確的看待回收廢油這一個(gè)環(huán)保行業(yè)。 回收廢油給人們帶來了非常大的方便,并且還給人們一種能夠保護(hù)環(huán)境,維護(hù)生TAI平衡的好選擇,廢油回收綠色環(huán)保。是各大化工廠不可多的的好選擇,有人問:為什么每次談?wù)摥h(huán)境污染會(huì)說浪費(fèi)石油,事實(shí)上,我們可能都知道,環(huán)境污染比其他環(huán)境污染更嚴(yán)重的環(huán)境污染更嚴(yán)重,因?yàn)槟憧赡苤?,家庭,汽車維修,機(jī)械設(shè)備等,只有每個(gè)人都給自己的力量,國家將更加美麗。而現(xiàn)在越來越多的回收廢油企業(yè)也是逐漸的運(yùn)行起來了,相信在明天我們會(huì)給這個(gè)地球更加一把勁,讓環(huán)境更加的環(huán)保。
廢機(jī)油由于長久使用致使粘度降低,雜質(zhì)增多,通過高溫催化將廢機(jī)油裂解成柴油重新使用,變廢為寶,經(jīng)濟(jì)效益可觀。具體技術(shù)如下: 1、生產(chǎn)設(shè)備 反應(yīng)釜,精餾塔,螺旋冷凝器,過濾塔。 2、生產(chǎn)過程 (1)廢機(jī)油預(yù)處理將收購的廢機(jī)油由分液漏斗先分離去水,然后過200目濾布去掉固體及懸浮物等雜質(zhì)。 (2)加料將處理的廢機(jī)油通過漏斗裝人裂解反應(yīng)釜中,注意廢機(jī)油的加人量不能超過反應(yīng)釜的2/3。加完廢機(jī)油后再按廢機(jī)油重量的0. 5%一1%加人復(fù)合高溫催化劑FAC,攪拌使其分散于廢機(jī)油中。 (3)汽化裂解將裂解汽化反應(yīng)釜加熱到400 -.450,此時(shí)廢機(jī)油和催化劑充分接觸,裂解為小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油,而后汽化成柴油汽化氣進(jìn)入精餾塔。 (4)精餾將上述氣體引人精餾塔,通過塔內(nèi)的十幾個(gè)塔板而分離出柴油氣。精餾塔內(nèi)的塔板理論上應(yīng)不少于12塊,塔高3-4米.塔的直徑不低于30厘米,柴油裂解氣從塔頂引出進(jìn)人螺旋冷凝器中冷凝。 (5)冷凝當(dāng)裂解汽化柴油氣通過冷凝器時(shí)(冷凝溫度應(yīng)低于109C),裂解氣即可冷凝成液體柴油,少量不凝氣(廢氣約占廢機(jī)油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放,或?qū)⑵渫ㄟ^鋼管導(dǎo)人燃器具中作為燃料利用。 (6去渣當(dāng)冷凝管中無柴油滴出而只有少量廢氣時(shí),應(yīng)減弱火勢(shì)降溫,待溫度降到50℃以下時(shí),方可從去渣口將廢油渣排出來(廢渣約占廢機(jī)油重量的10%左右)。 (7)脫色過濾將煉制的柴油過精制塔。精制塔分兩層:層是脫色層,由活性炭或活性白土吸附而脫色;第二層是過濾層,由240一300目濾布鋪在篩網(wǎng)上制成。這樣柴油才能得到精制而成為成品燃油。該油可達(dá)到國際(GB252-87 )0號(hào)柴油標(biāo)準(zhǔn)。 3、生產(chǎn)說明 廢機(jī)油裂解制柴油所得柴油量約為廢機(jī)油的80% - 90%,不凝氣占5% - 10% ,廢油渣約占10%。由廢機(jī)油生產(chǎn)的柴油與石油精煉出的產(chǎn)品質(zhì)量基本相同,可供各種車輛作燃料使用。
所謂廢機(jī)油,一是指機(jī)油在使用中混入了bai水分、灰塵、其他雜油和機(jī)件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì),導(dǎo)致顏色變黑,粘度加大。 二是指機(jī)油逐漸變質(zhì),生成了有JI酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)。 廢機(jī)油的再sheng,就是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機(jī)油里的雜質(zhì),是有毒的物質(zhì),屬于國JIA標(biāo)注的固體危險(xiǎn)廢物。廢機(jī)油嚴(yán)禁隨意買賣,應(yīng)該交由有資質(zhì)的廢油處理企業(yè)來處理。 廢機(jī)油油體本身損壞不大,只是里面的添加劑在日積月累的使用中過期了,并且包含了發(fā)動(dòng)機(jī)里的雜質(zhì)。經(jīng)過提純,添加新的添加劑,可以成為再sheng機(jī)油重返市場(chǎng),性能不變。美國這方面就很發(fā)達(dá)。 廢機(jī)油對(duì)于潤滑油要求不高的部位依然能夠起到潤滑的作用,比如我們自行車的鏈條,挖掘機(jī)、裝載機(jī)等一些設(shè)備的駕駛室鎖等一些機(jī)械的金屬鉸口都可以涂抹廢機(jī)油來起到潤滑、減摩、防銹的作用。 在建筑工地,廢機(jī)油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不開,還可以起到防銹、防蝕等作用。 用廢機(jī)油提煉的柴油給車輛使用雖然可能會(huì)損害車輛的燃油系統(tǒng),但是給餐飲企業(yè)或一些機(jī)械廠用的爐灶使用則問題不大。而且用廢機(jī)油煉的燃料價(jià)格相對(duì)市場(chǎng)上的燃?xì)庖阋瞬簧伲恍┎惋嬈髽I(yè)和機(jī)械廠也愿意使用這種燃料油。
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