導(dǎo)熱油在高溫高壓情況下容易裂解形成結(jié)焦和積碳附著在系統(tǒng)管壁上，在管道的結(jié)垢不同程度地縮小了輸油管路的流通面積，增大了摩擦阻力，加大了輸送能耗，降低了管道的輸油能力，甚至有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致初凝停流等事故發(fā)生。此外，導(dǎo)熱油產(chǎn)生油垢焦垢可使管壁熱阻增加，生產(chǎn)過(guò)程能耗增加，設(shè)備壽命縮短，垢層也使設(shè)備內(nèi)徑變小，導(dǎo)熱油流動(dòng)壓降增大，收率降低，操作周期縮短，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

管內(nèi)壁每增加一毫米碳污則多消耗燃料20～30%。碳污和積碳具有絕緣隔熱性能，結(jié)垢之后造成升溫慢，影響工作效率。因管壁內(nèi)碳污厚薄不等，造成工作面溫度不均勻，影響產(chǎn)品質(zhì)量。碳污和積碳形成之后酸值上升，形成微電池腐蝕，加速設(shè)備的老化和破損。因此為了節(jié)約能源，增強(qiáng)導(dǎo)熱油爐的使用壽命，避免影響生產(chǎn)，一定要定期的清洗導(dǎo)熱油爐。

導(dǎo)熱油在使用過(guò)程產(chǎn)生的結(jié)焦結(jié)碳，一方面會(huì)形成隔熱層，導(dǎo)致傳熱效果下降、排煙溫度升高、燃料消耗增大;另一方面由于生產(chǎn)工藝溫度的需求，加熱爐管壁溫差會(huì)急劇上升，如果爐管內(nèi)外溫差加大至600～700℃，極易燒穿爐管，引起火災(zāi)事故。

當(dāng)導(dǎo)熱油鍋爐系統(tǒng)運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間后，導(dǎo)熱油的粘度、閃點(diǎn)、殘?zhí)肌⑺嶂禃?huì)超標(biāo)，系統(tǒng)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生結(jié)焦和積碳附著在系統(tǒng)管壁上，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，此時(shí)就應(yīng)該及時(shí)清洗，確保以免積碳影響系統(tǒng)出現(xiàn)停產(chǎn)、鍋爐報(bào)廢等隱患。