車(chē)輛門(mén)禁，采用了車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，出入場(chǎng)不用取停車(chē)卡。而傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理，則是以停車(chē)卡作為車(chē)輛身份標(biāo)識(shí)，車(chē)輛入場(chǎng)人工取卡，車(chē)輛出場(chǎng)人工收卡。車(chē)輛門(mén)禁在車(chē)場(chǎng)管理中應(yīng)用比較廣泛，包括不收費(fèi)管理或者是定期收費(fèi)進(jìn)行管理兩種方式。
車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，記錄入場(chǎng)時(shí)間；車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，查詢(xún)?cè)撥?chē)輛的入場(chǎng)時(shí)間，自動(dòng)計(jì)算車(chē)輛停放時(shí)場(chǎng)，根據(jù)車(chē)輛通行管理策略，決定車(chē)輛放行方式，如自動(dòng)放行、人工確認(rèn)放行、完成停車(chē)費(fèi)繳納后自動(dòng)放行等。
停車(chē)問(wèn)題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問(wèn)題。靜態(tài)交通是相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài)，二者相互關(guān)聯(lián)，相互影響。對(duì)城市中的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，行駛時(shí)為動(dòng)態(tài)，停放時(shí)為靜態(tài)。停車(chē)設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。隨著城市中各種車(chē)輛的增多，對(duì)停車(chē)設(shè)施的需求量也在不斷的增加，如果兩者之間失去平衡，停車(chē)設(shè)施難以滿(mǎn)足車(chē)輛增長(zhǎng)對(duì)停車(chē)空間的需求，就會(huì)出現(xiàn)車(chē)是停車(chē)難的問(wèn)題。
隨著人們生活水平的提高，車(chē)輛的急劇增多，人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)的要求也越來(lái)越高，隨著智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在人們的生活中受到了很多人的青睞，現(xiàn)在越來(lái)越的小區(qū)都安裝智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，不僅智能化程度越來(lái)越高，也給人們的生活帶來(lái)了便捷和快樂(lè)，提升了效率。
