救護車的人機工程學是一門綜合性的邊緣學科，它的相關理論體系都是基于各門學科之上的，所以對它的研究方法和手段也就多種多樣，如控制理論、系統(tǒng)工程等研究體系。但人機工程學建立一些適合自己體系發(fā)展的方法，以解決人、機、環(huán)境中的復雜因素，如對人體靜態(tài)和動態(tài)參數(shù)的測量，觀察人的作業(yè)過程，分析其作業(yè)動作的合理與否，以及在作業(yè)過程中的人心理、生理數(shù)據(jù)的變化等。

救護車形態(tài)是信息的載體，救護車設計師通常利用特有的選型語言，進行產(chǎn)品的形態(tài)設計。利用產(chǎn)品的特有形態(tài)向外界傳達出設計師的思想和理念。消費者在選購產(chǎn)品時也是通過產(chǎn)品形態(tài)所表達出某種信息內(nèi)容來判斷和衡量與其內(nèi)心所希望的是否一致，并終做出購買的決定。

在救護車所附加的圖案中，基本上都是一些簡單的幾何圖形，如：長條形、方塊形、弧面形等，形成了對車整體面積的分割，以造成強烈的視覺沖擊，以便具有強識別性。圖案的附加不僅起到一定的裝飾作用，而且為車體增添生命活力，不顯得呆板，在形成較強的視覺沖擊力的同時，又使救護車不產(chǎn)生讓人心理恐懼的現(xiàn)象。

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