救護(hù)車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過來寫的，這是為了讓前面的汽車司機(jī)通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。 伴隨著警示燈的閃爍和警報(bào)器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護(hù)車正趕往一個(gè)緊急呼叫的事故現(xiàn)場。所有的交通要道都會(huì)魔幻般為它放行，司機(jī)可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護(hù)車能通過，像奔赴火災(zāi)現(xiàn)場的消防員一樣，救護(hù)人員也需要分秒必爭，因?yàn)檫@可能意味著生死之差。

救護(hù)車司機(jī)受過專業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。 培訓(xùn)也包括救護(hù)車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當(dāng)車上運(yùn)載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進(jìn)行急救時(shí)，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。 救護(hù)車一般都有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運(yùn)輸病人時(shí)可以乘坐7人（司機(jī)1名，擔(dān)架員2名，大夫1名，護(hù)士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。 的救護(hù)車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。不過，無論救護(hù)人員受過多么良好的訓(xùn)練，迅速到達(dá)現(xiàn)場經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因?yàn)樵谀切┑胤接行┙值赖臉?biāo)志可能都丟失了。

救護(hù)車是一種緊急醫(yī)療服務(wù)車輛，通常用于將急需醫(yī)療援助的病人從事故現(xiàn)場或醫(yī)療機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移到醫(yī)院。然而，救護(hù)車是否可以將病人送回家是一個(gè)經(jīng)常被問及的問題。 在一些情況下，救護(hù)車可以將病人送回家。

首先，如果病人的狀況已經(jīng)穩(wěn)定，并且醫(yī)生認(rèn)為他們可以在家中得到適當(dāng)?shù)淖o(hù)理和監(jiān)護(hù)，那么救護(hù)車可以地將他們送回家。這通常適用于那些需要長期護(hù)理或康復(fù)的病人，例如老年人或殘疾人。 其次，如果病人需要接受一些特殊的醫(yī)療設(shè)備或，并且這些設(shè)備或在家中也可以提供，那么救護(hù)車可以將病人送回家。

這樣做可以確保病人能夠在熟悉的環(huán)境中得到適當(dāng)?shù)?，并減少再次住院的風(fēng)險(xiǎn)。 然而，救護(hù)車送病人回家并不是一項(xiàng)常規(guī)服務(wù)。救護(hù)車通常用于緊急情況下的轉(zhuǎn)運(yùn)，而不是簡單的交通工具。

120救護(hù)車內(nèi)部空間知識(shí)：

為什么許多重傷患者在長途轉(zhuǎn)院時(shí)乘坐救護(hù)車？這是因?yàn)?20輛救護(hù)車有很大的內(nèi)部空間。車廂的高度可以使醫(yī)務(wù)人員更容易照顧重傷患者。如果車內(nèi)空間擁擠，醫(yī)務(wù)人員不僅操作設(shè)備困難，而且容易疲勞，影響重傷患者的服務(wù)。

此外，救護(hù)車的寬敞空間可以使車內(nèi)裝載更豐富的急救設(shè)備。畢竟，只有醫(yī)務(wù)人員在長途轉(zhuǎn)移過程中的照顧是不夠的，車內(nèi)還需要配備更專業(yè)、更多的急救設(shè)備。

例如，跨省成人救護(hù)車將配備心電監(jiān)護(hù)儀、呼吸機(jī)、除顫器、吸痰器、微量注射泵、氧氣瓶、擔(dān)架、繃帶等必需品；如果嬰兒需要乘坐救護(hù)車，將使用嬰兒救護(hù)車運(yùn)輸，內(nèi)部配置：嬰兒運(yùn)輸保溫箱、小呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、輸液泵、喉鏡、氣管插管等設(shè)備，更多的急救設(shè)備將得到更多的保證。