許多現(xiàn)代救護(hù)車上的工作人員都是專業(yè)急救人員，特別是那些負(fù)責(zé)大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風(fēng)險(xiǎn)場合的工作人員，他們能夠進(jìn)行高水平的急救處理。他們在現(xiàn)場和途中的專業(yè)救護(hù)經(jīng)常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓(xùn)練，所以他們可以提前用無線電傳送數(shù)據(jù)，并建議醫(yī)院讓哪些醫(yī)護(hù)人員和技師做好準(zhǔn)備，并備好相應(yīng)的手術(shù)用具。

救護(hù)車司機(jī)受過專業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。 培訓(xùn)也包括救護(hù)車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當(dāng)車上運(yùn)載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進(jìn)行急救時(shí)，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。 救護(hù)車一般都有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運(yùn)輸病人時(shí)可以乘坐7人（司機(jī)1名，擔(dān)架員2名，大夫1名，護(hù)士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。 的救護(hù)車服務(wù)應(yīng)該能在緊急呼叫后20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。不過，無論救護(hù)人員受過多么良好的訓(xùn)練，迅速到達(dá)現(xiàn)場經(jīng)常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮(zhèn)里的老舊破敗區(qū)，因?yàn)樵谀切┑胤接行┙值赖臉?biāo)志可能都丟失了。

120救護(hù)車內(nèi)部空間知識(shí)：

為什么許多重傷患者在長途轉(zhuǎn)院時(shí)乘坐救護(hù)車？這是因?yàn)?20輛救護(hù)車有很大的內(nèi)部空間。車廂的高度可以使醫(yī)務(wù)人員更容易照顧重傷患者。如果車內(nèi)空間擁擠，醫(yī)務(wù)人員不僅操作設(shè)備困難，而且容易疲勞，影響重傷患者的服務(wù)。

此外，救護(hù)車的寬敞空間可以使車內(nèi)裝載更豐富的急救設(shè)備。畢竟，只有醫(yī)務(wù)人員在長途轉(zhuǎn)移過程中的照顧是不夠的，車內(nèi)還需要配備更專業(yè)、更多的急救設(shè)備。

例如，跨省成人救護(hù)車將配備心電監(jiān)護(hù)儀、呼吸機(jī)、除顫器、吸痰器、微量注射泵、氧氣瓶、擔(dān)架、繃帶等必需品；如果嬰兒需要乘坐救護(hù)車，將使用嬰兒救護(hù)車運(yùn)輸，內(nèi)部配置：嬰兒運(yùn)輸保溫箱、小呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、輸液泵、喉鏡、氣管插管等設(shè)備，更多的急救設(shè)備將得到更多的保證。

如何確保120救護(hù)車內(nèi)部結(jié)構(gòu)順利送達(dá)？

許多危重病人選擇120輛救護(hù)車轉(zhuǎn)院，因?yàn)槲Ｖ夭∪嗽谧o(hù)送到醫(yī)院的過程中，車內(nèi)的顛簸和晃動(dòng)會(huì)影響病人的病情。因此，救護(hù)車具有獨(dú)特的減震系統(tǒng)，可以應(yīng)對各種復(fù)雜的道路條件、專業(yè)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和翻轉(zhuǎn)保護(hù)桿，限度地保證救護(hù)車的穩(wěn)定性，確保危重病人在乘坐救護(hù)車轉(zhuǎn)院時(shí)不會(huì)因顛簸而惡化病情，危及生命。

此外，救護(hù)車司機(jī)還應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，包括但不限于救護(hù)車打滑控制和現(xiàn)場駕駛培訓(xùn)。例如，在一些惡劣的天氣、夜間形式或繁忙的道路上，他們可以快速、地通過，這需要司機(jī)高度集中和熟練的駕駛技能。雖然速度是救護(hù)車的一大優(yōu)勢，但躺在車?yán)飩χ夭∪?，醫(yī)務(wù)人員正在。穩(wěn)定也是救護(hù)車必須具備的特點(diǎn)。