所謂負(fù)壓，就是通過公司自主研發(fā)的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置，使車內(nèi)氣壓低于車外，空氣只能由車外流向車內(nèi)。借助新風(fēng)系統(tǒng)讓新鮮空氣進(jìn)來，同時(shí)借助過濾設(shè)備對車內(nèi)空氣進(jìn)行無害化處理，限度減少醫(yī)護(hù)人員與病人交叉感染。

已有多種集成一體的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置， 如國家生物防護(hù)裝備工程技術(shù)研究中心的“負(fù)壓救護(hù)車排風(fēng)凈化裝置”，專利號：031379656。集成過濾器、風(fēng)機(jī)、電控于一體，具有安裝方便，占用空間小，過濾效率高等特點(diǎn)。

負(fù)壓救護(hù)車基于“負(fù)壓隔離”原理，利用負(fù)壓設(shè)備，使車內(nèi)空氣壓力小于車外，空氣只流進(jìn)，且不會(huì)直接排出車外。車上一套過濾系統(tǒng)，保證排出救護(hù)車的是未受病毒污染的空氣。 [7] 負(fù)壓救護(hù)車的特點(diǎn)是負(fù)壓。車上還配備了呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀等全套搶救設(shè)備，安裝了紫外線燈、中心供氧接口等。

救護(hù)車人員需要在高壓力和緊急情況下保持冷靜，并迅速做出正確的決策。他們需要在有限的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行初步評估和急救處理，并確保傷者在運(yùn)送過程中得到適當(dāng)?shù)淖o(hù)理。同時(shí)，他們還需要與其他醫(yī)療團(tuán)隊(duì)和急救人員密切合作，以確保醫(yī)療護(hù)送的順利進(jìn)行。