按后果分類

輕微事故

是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失的數(shù)額中機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

一般事故

是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

重大事故

是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故

是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。截至2012年11月10日，重特大事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降14.8%和15.5%，其中煤礦重特大事故同比分別下降35.0%和34.2%。

按交通工具分類

機(jī)動(dòng)車事故。指在事故當(dāng)事方中機(jī)動(dòng)車負(fù)主要以上責(zé)任的事故；但在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生的事故中，機(jī)動(dòng)車負(fù)同等責(zé)任的，也應(yīng)視為機(jī)動(dòng)車事故。

非機(jī)動(dòng)車事故。指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

行人事故。指事故當(dāng)事方中行人負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

干線類

中國干線公路密布山區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，旦少劃中心線和快慢分道線，由此引發(fā)常見事故；

——會(huì)車事故。由于一般車輛均居路中行駛，一旦車速快而會(huì)車不注意禮讓，臨近才避躲，則往往不及相相撞；

——超車事故。居路中行駛，遷有一方超車，倘措施不及或操作失誤則相撞難免；

——停車事故。干線路窄而不隨意停車多，尤其在夜間，一旦停車不開尾燈，或車周邊未安置警醒物，過往車輛則易于停車相碰撞而導(dǎo)致事故。

事故現(xiàn)場

當(dāng)發(fā)生了交通事故以后，車主必須要在時(shí)間內(nèi)亮起車輛的危險(xiǎn)警告燈，并在車后面設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)識(shí)牌。這樣做的好處就是防止有后面的車進(jìn)行追尾的碰撞，從而保障車內(nèi)的人員以及車輛自身的。除了設(shè)立了警示標(biāo)識(shí)以后，還要對(duì)事故的現(xiàn)場進(jìn)行拍照取證，這是向保險(xiǎn)公司進(jìn)行理論的事故證據(jù)，在移動(dòng)車輛之前進(jìn)行拍照的方法主要是為了避免車主不認(rèn)問題出現(xiàn)。再填寫相應(yīng)的事故快速處理協(xié)議書，這樣就可以到定損機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛定損，從而完成相應(yīng)的維修與檢測工作。