主要功能是用的手段將需要運(yùn)送的貨物及時(shí)地裝上待航的飛機(jī)及從飛機(jī)上卸下到站的貨物。
要求從收貨、分揀、編碼、就位入庫(kù)、輸送到機(jī)位、裝運(yùn)起飛，或卸貨、輸出到貨位入庫(kù)、提貨出庫(kù)、交貨、銷(xiāo)號(hào)等一切程序快速準(zhǔn)確，和設(shè)施布置十分緊湊。
在貨運(yùn)量小，客貨混裝運(yùn)輸?shù)娘w機(jī)場(chǎng)可不單設(shè)貨機(jī)坪，但必須布置貨運(yùn)區(qū)。
在貨運(yùn)量大，以貨機(jī)運(yùn)輸為主的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)考慮單獨(dú)布置包括貨機(jī)坪在內(nèi)的貨運(yùn)區(qū)。其位置與旅客航站保持一定距離，在客、貨站間布置連接道路。
航空貨運(yùn)則主要采用集中托運(yùn)的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運(yùn)代理人進(jìn)行，貨物到達(dá)目的地后再通過(guò)發(fā)貨地航空貨運(yùn)代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴(lài)航空貨運(yùn)代理人的協(xié)助。
隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，空運(yùn)作為其中的一種重要的運(yùn)輸方式，也在不斷地被廣泛應(yīng)用。在空運(yùn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨物在裝載、卸載、高速運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)中需要受到相應(yīng)的保護(hù)，以保證其無(wú)損地運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>
