西安路緣石，路邊石是一般用于路面邊緣的界石，也稱(chēng)道牙石或緣石，它是在路面上區(qū)分車(chē)行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車(chē)輛交通和保證路面邊緣整齊的作用。

路邊石掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無(wú)上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。

特點(diǎn)：該工藝所用框架磚可在預(yù)制場(chǎng)批量生產(chǎn)，受力結(jié)構(gòu)合理。鋪設(shè)在坡面上，能有效分散坡面雨水徑流，減緩水流速度，防止坡面沖刷，保護(hù)草皮生長(zhǎng)。本實(shí)用新型施工簡(jiǎn)單，外觀整潔，造型美觀大方，具有護(hù)坡和綠化的雙重效果。

缺點(diǎn)：成本高，高于漿砌片石骨架護(hù)坡。它主要用于填土邊坡的保護(hù)，由于草被混凝土框架磚隔離，對(duì)整體固結(jié)效果不太好。

由于實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)間緊、任務(wù)重，設(shè)計(jì)資料不全方面，相關(guān)領(lǐng)域沒(méi)有生物資料，水文地質(zhì)勘探資料不完整。在這種情況下，人們往往習(xí)慣用傳統(tǒng)的方法來(lái)管理中小河流。在繁重的工作壓力下，設(shè)計(jì)思路有很大的局限性，沒(méi)有新材料、新工藝的設(shè)計(jì)思路和方法，在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中缺乏相關(guān)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，在河道整治的全過(guò)程中缺乏科學(xué)性和規(guī)范性。