農(nóng)民按規(guī)定報廢三輪汽車或低速貨車并換購微型載貨車、輕型載貨車，以及直接購買微型客車、微型載貨車、輕型載貨車或摩托車的，按以下標準給予購買補貼：1、微型載貨車、輕型載貨車和微型客車銷售價格每輛5萬元及以下的，補貼銷售價格的10%；銷售價格每輛5萬元以上的，定額補貼5000元；2、摩托車：銷售價格每輛5000元及以下的，補貼銷售價格的13%；銷售價格每輛5000元以上的，定額補貼650元。

國家非稅收部門。只有舊的車輛進行正規(guī)報廢，才會有新的車輛的購入資格審批通過；

外地在鄭州故障車輛。因維修費用過大而又不能開回原籍的車輛，可以選擇異地報廢，但車輛的注銷證明仍需回當?shù)亻_據(jù)（聯(lián)網(wǎng)注銷通過）。

盡管國家法規(guī)規(guī)定報廢車輛拆解必須將發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等五大總成破損，以防再次利用影響，但實際上，流入黑市的報廢車并不按規(guī)定拆解，車況尚可的報廢車會被翻新出售，而無法再開的車輛也會被肢解后取出可用零部件，再重新拼裝成一輛“新車”。

拆解企業(yè)布局合理，社會分工明確；拆解企業(yè)與破碎企業(yè)互利互補、合作共贏、信息化程度高。國外該行業(yè)發(fā)展基本進入成熟階段，從政策法規(guī)到行業(yè)協(xié)調(diào)分工，十分科學合理；行業(yè)發(fā)展水平高。