廢油可生產(chǎn)生物柴油（生物燃料）用“地溝油”制備選礦藥劑

北京科技大學(xué)已于2009年開展了用“地溝油”分解的脂肪酸作為選礦捕收劑的研究工作，并取得了滿意的試驗結(jié)果。該項技術(shù)已開始在部分鋼鐵企業(yè)應(yīng)用，并正在申請國家專利。有關(guān)專家認為，該項技術(shù)的進一步研究和推廣應(yīng)用，對于避免環(huán)境污染、降低選礦成本、減少食品威脅等方面都將具有重要意義。

“地溝油”變身航空油

2011年9月開始，荷蘭皇家航空公司將實現(xiàn)新的突破，他們要對炒菜用過的油進行加工，為飛機提供燃料。“地溝油”變飛機燃油，成本猛增，但更、更綠色。SkyNRG公司采用了“加氫可再生飛行燃料”技術(shù)。先將植物油進行脫氧處理，然后就是一系列的有機化學(xué)過程，關(guān)鍵一步是進行加氫裂化，在持續(xù)的氫氣壓力作用下，分子間碳鍵被破壞，生成較小的碳氫化合物，其產(chǎn)物就是不飽和烴，此時，就已經(jīng)很接近燃料了，然后再進行“異構(gòu)化”，即將化學(xué)物質(zhì)的自身組成結(jié)構(gòu)進行改變，真正成為所需要的“可再生飛行燃料”。

廢機油常見的一種方式就是進行焚燒，工地在進行作業(yè)施工過程中，會產(chǎn)生許多建筑垃圾，為了方便清理這些垃圾，很多時候就會混合廢機油一起進行焚燒。

我們有時候在路邊也會常?？吹饺紵睦⑶野殡S著滾滾黑煙，這種做法對環(huán)境的污染十分巨大，環(huán)保部門還要進行相應(yīng)的罰款，所以這種廢機油處理的方法非常不可取。

廢油的處理的具體方法

1、 降題：將廢油靜置，使雜質(zhì)下降而分離。沉降時間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時間越短。

2、 蒸餾：把經(jīng)過沉降處理除去沉淀物后的廢機油放入蒸餾燒瓶內(nèi)。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。

3、 過濾：工業(yè)上用濾油機過濾。家用機油可用4～6層綢布反復(fù)過濾2～4次，即得合格機油