救護(hù)車(chē)司機(jī)受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，可以在繁忙的路段、夜里和壞天氣里快速地駕駛。 培訓(xùn)也包括救護(hù)車(chē)打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過(guò)當(dāng)車(chē)上運(yùn)載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對(duì)他進(jìn)行急救時(shí)，平穩(wěn)行駛也是必需的。能夠快速駕駛，并且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要的駕駛技術(shù)并且精神高度集中。

在富有的城鎮(zhèn)里，雖說(shuō)有120的急救車(chē)，但因?yàn)榻煌ǘ氯?，無(wú)法及時(shí)前往救助；救護(hù)車(chē)輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點(diǎn)大刀小用；邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院又寥寥無(wú)幾，更別說(shuō)什么救護(hù)車(chē)……而輕便式救護(hù)車(chē)就是裝備了簡(jiǎn)單、精良的急救裝備的摩托車(chē)或者自行車(chē)，可以更好跟快的到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救助，直至消防處救護(hù)車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接手處理。早在次世界大戰(zhàn)期間，英、美、法等參戰(zhàn)國(guó)已經(jīng)因?yàn)槟ν熊?chē)的輕巧，開(kāi)始研究以摩托車(chē)作為救護(hù)車(chē)的可行性，而這就是輕便式救護(hù)車(chē)的前身。

醫(yī)療車(chē)是用于進(jìn)行醫(yī)學(xué)檢查、醫(yī)學(xué)操作的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，內(nèi)部配備有相關(guān)醫(yī)學(xué)器械和專(zhuān)業(yè)的護(hù)士醫(yī)生。戰(zhàn)場(chǎng)上作戰(zhàn)，隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)受傷人員，有時(shí)傷勢(shì)還很危急嚴(yán)重。所以，在汽車(chē)出世不久的次世界大戰(zhàn)中，汽車(chē)就被用來(lái)進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)。于是，救護(hù)醫(yī)療車(chē)就正式誕生了。

已有多種集成一體的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置， 如國(guó)家生物防護(hù)裝備工程技術(shù)研究中心的“負(fù)壓救護(hù)車(chē)排風(fēng)凈化裝置”，專(zhuān)利號(hào)：031379656。集成過(guò)濾器、風(fēng)機(jī)、電控于一體，具有安裝方便，占用空間小，過(guò)濾效率高等特點(diǎn)。