救護(hù)車一般都有動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的翻車保護(hù)桿和經(jīng)過改良的后部懸掛，以保證它們能夠平穩(wěn)地行駛。救護(hù)車在運(yùn)輸病人時(shí)可以乘坐7人（司機(jī)1名，擔(dān)架員2名，大夫1名，護(hù)士1名，患者1名，家屬1名），在事故和緊急狀態(tài)下只能運(yùn)載一副擔(dān)架。

全球有多個(gè)國家或地區(qū)采用救護(hù)摩托車、救護(hù)自行車，并衍生出相關(guān)的輕便式救護(hù)車 [2] 。 輕便式救護(hù)車的急救箱里，一般裝備有心臟除顫器、氧氣袋、面罩、血壓計(jì)、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產(chǎn)婦接生設(shè)備等，可為病患進(jìn)行緊急救治。

在富有的城鎮(zhèn)里，雖說有120的急救車，但因?yàn)榻煌ǘ氯?，無法及時(shí)前往救助；救護(hù)車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點(diǎn)大刀小用；邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院又寥寥無幾，更別說什么救護(hù)車……而輕便式救護(hù)車就是裝備了簡(jiǎn)單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救助，直至消防處救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接手處理。早在次世界大戰(zhàn)期間，英、美、法等參戰(zhàn)國已經(jīng)因?yàn)槟ν熊嚨妮p巧，開始研究以摩托車作為救護(hù)車的可行性，而這就是輕便式救護(hù)車的前身。

醫(yī)療車按使用對(duì)象可分為軍用和民用兩大類。 軍用醫(yī)療車可分為X光線車、衛(wèi)生急救車，生物檢驗(yàn)車，野戰(zhàn)手術(shù)車，醫(yī)療指揮車、軍用遠(yuǎn)程會(huì)診車、軍用方艙救護(hù)車等 [1] 。軍用醫(yī)療車主要用于戰(zhàn)時(shí)戰(zhàn)場(chǎng)傷病員救護(hù)，生化檢測(cè)，災(zāi)區(qū)救援等。 民用醫(yī)療車可分為體檢車，采血車，X射線診斷車，救護(hù)車，手術(shù)車等。