青海海南架橋機租賃公司介紹架橋機的組裝裝配程序如下：

1、在安裝側橋頭處放置枕木，靠近橋面，與渡槽平行，將橫軌放在枕木上，保持橫軌支座穩(wěn)定，并用測量儀測量。一個等級。

2、將“中心支撐”放置在橫動軌道上架橋機，然后放置反支撐架和曲軸。

3、鋼梁拼裝：鋼梁總長65m。 先把節(jié)放在中心支撐和另一個枕木堆上，然后逐節(jié)加長。

4、安裝前車架和前平衡梁，然后安裝前后支腿。

5、起重機安裝：天輪組和定滑輪安裝好后，安放卷揚機和動滑輪。 整機組裝好后，掛上電源線試運行。

運梁平車和軌道鋪裝隨著架橋孔數量的減少，架橋機距橋頭的距離越來越遠。 箱梁需用運梁平車運輸，即所謂的“送梁”。 運梁平車將箱梁運到造橋機底部，完成任務后返回空位，再運下一根梁。 運梁平車可手動移動，橫梁向前運載，因此需要將箱梁牢固地固定在平車上。 平車右側裝有斜撐桿，可承受箱梁兩軸，同時用鋼絲繩綁扎牢固。 箱梁運輸過程中，有專人跟進，隨時檢查支桿是否松動，梁體是否傾斜。 運梁平車的軌道直接鋪裝在已安裝好的箱梁上。 根據起重機設計規(guī)范對軌道鋪裝的設計要求，大噸位運梁平車的重軌鋪裝鋪設在剛性混凝土基礎上，無疑可以滿足輪軌承載壓力的要求，車架導軌受壓后的變形，這對于運梁平車在長途運輸中保證運梁fei常重要。

豫哲起重從創(chuàng)辦以來，即稟賦高起點、高科技、嚴要求的經營原則，擁有雄厚的資本實力和優(yōu)良的科技優(yōu)勢，擁有齊全的廠房設施和制造、加工、檢測設備，采用單元化生產和流水線作業(yè)，形成gao效率、高質量的生產體系，配備了優(yōu)良水準的制造設備。