電梯回收拆除過程注意事項

1 速度監(jiān)控裝置有故障，舊電梯拆除后不能正常運行

1.1 故障現(xiàn)象

有1臺型號為grf30-100的舊電梯拆除后在安裝竣工后，交付給客戶使用過程中，舊電梯拆除后不能正常運行，plc（可編程控制器）數(shù)碼顯示出e—扶梯超速、欠速故障。引起這一故障的原因可能有以下情況：①電源電壓不穩(wěn)定；②plc已損壞；③脈沖接收器已損壞。通過詳細分析和檢測結果表明電源電壓穩(wěn)定、plc和脈沖接收器完好無損，但發(fā)現(xiàn)安裝在工作制動器上的脈沖接收器和磁頭感應塊錯位及兩者之間的垂直間隙過大。

1.2 分析原因

該舊電梯拆除后的速度監(jiān)控裝置的工作原理是：在驅動主機的工作制動器上有一個與曳引機同軸的飛輪，在飛輪下面裝有磁頭感應塊。另有脈沖接收器裝在工作制動器支架上，與電源開關相連接。飛輪轉動時，脈沖接收器接收磁頭感應塊產生脈沖信號，通過plc邏輯判斷就能控制速度。當舊電梯拆除后速度高于額定速度1.2倍之前時，速度監(jiān)控裝置應能切斷舊電梯拆除后的電源使舊電梯拆除后停車，這樣才能符合國家標準（gb16899-1997）的要求。根據(jù)速度監(jiān)控裝置的工作原理和plc數(shù)碼顯示的信號判斷，產生故障的原因是脈沖接收器和磁頭感應塊錯位及兩者之間的垂直間隙過大，致使脈沖接收器未能完全接收脈沖信號而自動切斷舊電梯拆除后的電源，使舊電梯拆除后不能正常運行工作。

1.3 維修方法

松動工作制動器支架上的脈沖接收器，通過飛輪上的預留孔，將脈沖接收器與飛輪下面的磁頭感應塊對正，并調整脈沖接收器和磁頭感應塊之間的垂直間隙為5mm，緊固脈沖接收器后，舊電梯拆除后正常運行工作。

2 傳動鏈條磨損和張緊過松，舊電梯拆除后舒適感比較差

2.1 故障現(xiàn)象

舊電梯拆除后在經過幾年的運行后，往往在乘坐時會有不舒適、不平穩(wěn)的感覺。

2.2 分析原因

目前大多數(shù)舊電梯拆除后的傳動裝置采用鏈條傳動即驅動主機和主驅動軸之間及扶手帶傳動軸與主驅動之間，在鏈條傳動中，驅動力作用在鏈輪和鏈條上，由于鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間產生摩擦力，該摩擦力在舊電梯拆除后長時間的運行中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑上進行運動。這樣一來就會出現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極端情況下，傳動鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運動，鏈條會在輪齒上跳躍。這樣導致舊電梯拆除后在運行過程中，梯級會產生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運行速度相對梯級的運行速度也會有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導致乘客在舊電梯拆除后上感到舒適感比較差的原因。

2.3 維修方法

檢查驅動主機和主驅動軸之間的傳動鏈條及鏈輪是否已磨損損壞，假如已磨損損壞應更換鏈條鏈輪，然后調整曳引機底座的張緊凸輪使傳動鏈條適度張緊；檢查扶手帶傳動軸與主驅動軸之間的傳動鏈條鏈輪是否已磨損損壞，假如已磨損損壞應更換鏈條鏈輪，然后調整扶手帶傳動的張緊螺栓使傳動鏈條適度張緊。經過更換鏈條及調整后，舊電梯拆除后將平穩(wěn)舒適運行。

電梯回收是將廢舊的電梯進行回收再利用變廢為寶的作用：1.電梯曳引機需要油潤滑。曳引機外罩上有兩個刻度。打開噴嘴時，檢查油應該在兩個刻度的中間。如果機油低于下面的刻度，意味著您應該給曳引機加油。如果不加油，電梯長期運行潤滑不好，會導致電梯曳引機和電機燒毀。電梯長時間運行后，應及時換油，保持曳引機新鮮，潤滑良好。

2.電梯轎廂導靴的清潔和潤滑。眾所周知，導靴在導軌上運行，導靴上有一個油杯。為了使電梯在運行過程中不產生摩擦聲，需要定期給油杯加油、清潔導靴、清潔轎廂。

3.電梯廳門和轎廂門的維護。電梯故障通常發(fā)生在電梯廳門和轎廂門，因此應注意廳門和轎廂門的維護。是門的上檻要加油的地方，潤滑良好，使電梯在運行和開門時不會發(fā)出令人不快的噪音。

注意電梯的觸摸面板或光屏式觸摸面板的開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率高會損壞開關線，這就需要維修人員在每一項工作中都要進行檢查，并提前進行更換，以免因為門的問題讓用戶對電梯產品的質量產生懷疑。

電梯拆除是將使用長久的電梯，廢舊無乘坐的電梯進行拆除回收再利用

大家都知道，電梯有一定的使用年限，為了保護乘梯人員的，也會因為使用時間或者故障原因而退休，這就涉及到了電梯拆除了，電梯拆除和安裝都是意見極為的事情，不是誰都可以做的，需要對電梯的運作原理，結構，部件，拆除順序等都清楚而且實際操作過，否則會有非常大的危險性。電梯拆除的過程

一.撤除廳門及上下坎

1、電梯打檢修慢車到各層恰當位置

2、轎頂打急停

3、關閉廳門回路

4、拆廳門

5、拆上門坎

6、拆門框及下坎

需求留意的是

1、將各層門按順序由上向下或由下向上撤除之后在門口放上圍攔及標語警示。

2、如果說電梯拆完之后還要再裝置新電梯，撤除舊層門體系這道工序就完全可以裝置新電梯層門體系時再逐層撤除，之后再逐層裝置新層門體系

二.拆門機及護欄

1、撤除轎頂護欄和底坑對重護欄

2、撤除門機與轎頂電箱之間的一切連線，之后撤除轎門

3、撤除門機

4、撤除門機的固定支架 留意如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以后，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層撤除，在必定時間段舊門可起到防護效果。

電梯拆除是把安裝好已經使用久的電梯，或者破費電梯，二手電梯，進行拆除的工程。1、電梯不斷在更新?lián)Q代：

隨著控制系統(tǒng)的微機化和電動機控制的變頻化，電梯控制技術發(fā)生了巨大的變化,新一個電梯的性，可靠性、舒適性、經濟性得到了大幅度的提高。

2、維護的費用和時間不斷的增加：

電梯經過多年的使用后，修理次數(shù)和費用增加，主要零配件多已停止生產，采購越來越多，使用過多的替代品未必就能確保良好的性能，并且在緊急修理時經常要為尋找配件使用電梯處于長時間停止而不能投入使用。

3、電梯與大樓的整體形象有關：

電梯可以說是大樓的門面，因長年使用，電梯外觀裝飾逐年損傷而變得陳舊不雅，為提高大樓形象，通過重新設計、裝飾，使其煥然一新。

4、現(xiàn)代生活的需要：

新一代的電梯控制系統(tǒng)能充分適應各種類型的使用和管理需要，限度的滿足使用者與物業(yè)管理的需要。