能源汽車(chē)越來(lái)越熾熱了，像比亞迪一個(gè)月賣(mài)16萬(wàn)臺(tái)，不是只賣(mài)了16萬(wàn)，而是只能消費(fèi)16萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車(chē)供不應(yīng)求，新能源的浸透率也超越了20%，但新能源車(chē)是需求充電的，怎樣充電就成為一個(gè)難題！

汽車(chē)充電樁就十分有必要了，并不是每一個(gè)人家里都有充電樁，也不是每次充電都在家里，加盟充電樁就應(yīng)運(yùn)而生。

目前國(guó)度在強(qiáng)推新能源汽車(chē)，將來(lái)必然是一個(gè)趨向，固然如今的電動(dòng)車(chē)不算多，賺的效勞費(fèi)+電費(fèi)也不是什么暴利，但大家都在做，這是為什么？

個(gè)：搶占先機(jī)

大家都不傻，固然如今新能源充電樁并不暴利，以至有些充電樁還是賠本的，要很多年才干收回本錢(qián)，大家都跑去做慈悲嗎？顯然不是。

充電樁如今還在猖獗增長(zhǎng)期，你像很多效勞區(qū)、加油站曾經(jīng)在鋪設(shè)了，這些中央普通都是國(guó)企，而很多小區(qū)，停車(chē)場(chǎng)在做的就是一個(gè)圈地生意，由于合同普通都是簽5年以上時(shí)間的。

假如等新能源汽車(chē)完整起來(lái)了再做，那么時(shí)分可能就晚了，由于好的位置大家都曾經(jīng)規(guī)劃好了，你想進(jìn)去都沒(méi)有時(shí)機(jī)。