我國(guó)電梯廣泛應(yīng)用始于上世紀(jì)90年代，根據(jù)一般電梯的設(shè)計(jì)使用壽命為20年計(jì)算的話(huà)，目前不少電梯已經(jīng)開(kāi)始批量進(jìn)入“老齡化時(shí)代”，一大批電梯將逐漸退役，這給廢舊電梯回收行業(yè)提供了發(fā)展機(jī)會(huì)。廢舊電梯回收之后，還得看電梯的老化程度和自己的情況而定：

1、可以賣(mài)給電梯公司回收，專(zhuān)業(yè)人員上門(mén)拆除；

2、如你單位還有類(lèi)似的電梯在運(yùn)，可以留下一部分零部件來(lái)作備用，以后電梯公司給你維修保養(yǎng)時(shí)，可以自己提供部分備件，電梯公司僅收取你的人工費(fèi)用；

3、賣(mài)給專(zhuān)業(yè)做二手電梯的，不過(guò)現(xiàn)階段經(jīng)營(yíng)二手扶梯的商家較多，但是經(jīng)營(yíng)二手垂直電梯的目前不是很多。

電梯回收是將廢舊電梯，不的電梯進(jìn)行施工拆除回收利用的過(guò)程。

一、電梯回收類(lèi)型：專(zhuān)業(yè)提供載物貨梯、雜物電梯、觀光電梯、液壓電梯、整部舊電梯、直流電梯、自動(dòng)扶梯、乘客電梯、醫(yī)用電梯、住宅電梯、人行道扶梯、汽車(chē)專(zhuān)用梯、自動(dòng)人行扶梯、無(wú)機(jī)房電梯、超市專(zhuān)用電梯、別墅電梯、高速電梯、特種電梯、專(zhuān)用電梯回收服務(wù)。二、電梯回收品牌：回收三菱電梯、奧的斯電梯、日立、鈴木、迅達(dá)、東芝、富士達(dá)、蒂森克虜伯、通力、富士、現(xiàn)代、巨人、永大、三洋電梯等品牌。

三、電梯回收地區(qū)：全國(guó)

四、電梯回收對(duì)象: 公司，團(tuán)體，單位，商店，超市，大賣(mài)場(chǎng)，學(xué)校，工廠，酒店，旅館，娛樂(lè)場(chǎng)所，大型企業(yè)，商場(chǎng)，賓館，碼頭，企業(yè)，銀行，機(jī)場(chǎng)，海關(guān)，機(jī)關(guān)，大專(zhuān)院校，證券公司，寫(xiě)字樓等單位保持著長(zhǎng)期友好的成功合作社會(huì)部門(mén)等。

電梯回收有利于利用資源，是把廢舊的電梯進(jìn)行回收再利用的過(guò)程

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中的高層建筑越來(lái)越多，電梯已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前，中國(guó)已成為全球的電梯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，占比三分之二。到2014年，電梯產(chǎn)量達(dá)到70.8萬(wàn)臺(tái)，電梯數(shù)量超過(guò)350萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)電梯整機(jī)廠商近600家，產(chǎn)值約2000億。如果算上配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值超過(guò)1萬(wàn)億。電梯市場(chǎng)前景廣闊。

20世紀(jì)90年代以來(lái)，電梯在城市建筑中得到廣泛應(yīng)用。按照一般設(shè)計(jì)電梯的使用壽命是20年，我們身邊的很多電梯已經(jīng)開(kāi)始分批進(jìn)入老化時(shí)代，大量的電梯將逐漸退役。這也帶動(dòng)了舊梯回收行業(yè)的發(fā)展。

在舊電梯回收行業(yè)打拼多年的上海電梯回收公司認(rèn)為，自己所從事的是一項(xiàng)非常有意義的事業(yè)。該公司表示:“一般我們回收電梯，然后拆解零件出售。可用的部分可以回收，減少浪費(fèi)，不可用的部分可以按廢銅、廢鐵、廢鋼出售。合理分類(lèi)回收，減少原材料消耗。這難道沒(méi)有意義嗎？

電梯拆除是將使用長(zhǎng)久的電梯，廢舊無(wú)乘坐的電梯進(jìn)行拆除回收再利用

大家都知道，電梯有一定的使用年限，為了保護(hù)乘梯人員的，也會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)間或者故障原因而退休，這就涉及到了電梯拆除了，電梯拆除和安裝都是意見(jiàn)極為的事情，不是誰(shuí)都可以做的，需要對(duì)電梯的運(yùn)作原理，結(jié)構(gòu)，部件，拆除順序等都清楚而且實(shí)際操作過(guò)，否則會(huì)有非常大的危險(xiǎn)性。電梯拆除的過(guò)程

一.撤除廳門(mén)及上下坎

1、電梯打檢修慢車(chē)到各層恰當(dāng)位置

2、轎頂打急停

3、關(guān)閉廳門(mén)回路

4、拆廳門(mén)

5、拆上門(mén)坎

6、拆門(mén)框及下坎

需求留意的是

1、將各層門(mén)按順序由上向下或由下向上撤除之后在門(mén)口放上圍攔及標(biāo)語(yǔ)警示。

2、如果說(shuō)電梯拆完之后還要再裝置新電梯，撤除舊層門(mén)體系這道工序就完全可以裝置新電梯層門(mén)體系時(shí)再逐層撤除，之后再逐層裝置新層門(mén)體系

二.拆門(mén)機(jī)及護(hù)欄

1、撤除轎頂護(hù)欄和底坑對(duì)重護(hù)欄

2、撤除門(mén)機(jī)與轎頂電箱之間的一切連線，之后撤除轎門(mén)

3、撤除門(mén)機(jī)

4、撤除門(mén)機(jī)的固定支架 留意如果說(shuō)電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門(mén)這道工序完全可以后，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層撤除，在必定時(shí)間段舊門(mén)可起到防護(hù)效果。