貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。

進出口代理一般由代理商操作，在進出口的過程中，進出口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人，在操作過程中收取傭金，即服務費，但一般不承擔信用、匯兌和市場風險，不擁有進口商品的所有權，現(xiàn)代物流企業(yè)有實力的，也同時提供比如備貨融資，進口資金代墊等服務，一般資金需求大的時侯方需要這種服務，是供應鏈管理的一種模式。

國際快遞配送是一個長途且復雜的過程，報關清關工作是一項必不可少的工作，但是如果企業(yè)沒有配備相應的專業(yè)報關清關人員，這項工作就會耽誤貨物的按時送達時間，從而對企業(yè)經(jīng)營也不利。

如果與專門的代理報關公司合作，則是可以大大提高貨物報關清關流程，時效性得以實質性的提高，某種程度上也是大大降低了企業(yè)成本。

(1)接到客戶全真單據(jù)后，應確認貨物的商品編碼，然后查閱海關稅則。確隊進口稅率。確認貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據(jù)：報驗申請單、正本箱單發(fā)票，合同、進口報關單兩份。

(2)換單時應催促般舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯(lián)系，確認艙單是否轉到海關。

(3)當海關要求開箱查驗貨物，應提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配機力將所查箱子調(diào)至海關指定的場站。(事先應現(xiàn)場站確認好調(diào)箱費、掏箱費。)