大型鋼結構運輸物流公司托運貨物的時間也是一個非常重要的因素。準確的時間也更容易掌握以后的交貨情況?，F(xiàn)在基本上可以準確地預測交貨時間并提供即時查詢服務。

行駛速度：正常運輸速度必須控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必須控制在2Km/h以下；通過障礙的速度控制在3Km/h以下；

運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設置警戒線、警示標志。

對長寬高規(guī)格比較大的部件或需層疊裝運的構件，應根據(jù)構件外形尺寸、質量，設置固定架、支撐架等予以固定，以防傾倒，

應根據(jù)吊裝方法及運輸行進方向確定裝車方向，體積較大的結構件在裝車時務必慎重研究裝運位置。必要時可要求承運車輛現(xiàn)場移車、配合裝車。

鋼構件運輸應配套，應按吊裝順序和流向來組織裝運，按平面布置卸車就位、堆放，先吊的先運，避免混亂和二次倒運。

在整批貨物訂單裝運過程中，應當要有大局觀念，在條件允許的情況下，應該大小構件結合裝運，輕重部件結合裝運。

裝、卸車起吊鋼部件應輕起輕放，嚴禁甩擲，運輸中嚴防碰撞或沖擊。嚴禁野蠻裝卸，裝卸人員裝卸前，要熟悉構件的重量、外形尺寸，并檢查吊馬、索具的情況，防止意外。