進一步規(guī)范我市大件物流許可管理和服務，要求各大件物流公司要如實填報許可申請和實施運輸，杜絕出現(xiàn)虛假申報、“大車小證”、“車證不符”、不按許可時間和路線行駛等問題。對Ⅲ類大件實現(xiàn)現(xiàn)場核查覆蓋率達到，現(xiàn)場核查貨物裝載后的車貨總長、總寬、總高、總重等信息與申請信息進行比對，對于未按照申請裝載貨物或申請與現(xiàn)場情況不符的情況，將依法由執(zhí)法機構進行處理。

各相關行業(yè)管理部門要加強對大件運輸審批管理，對瞞報有關情況或者提供虛假材料申請超限運輸行政許可，列入嚴重違法超限超載運輸失信當事人名單，實施聯(lián)合懲戒;加強對運輸企業(yè)的監(jiān)督管理，加大對大件運輸行駛的監(jiān)督管理，嚴把高速公路收費站入口關，依法嚴肅查處違法行為。

超限運輸車輛如何判定?蘇東旭表示，《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》中有明確的判定標準，即：一、車貨總高度從地面算起超過4米;二、車貨總寬度超過2.55米;三、車貨總長度超過18.1米; 四、二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18噸;五、三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25噸;三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27噸;六、四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31噸;四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36噸;七、五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43噸;八、六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49噸，其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46噸。“有以上情形之一的貨物運輸車輛就算超限運輸車輛?！?/p>

貨物未捆綁好帶來的隱患，駕駛人受傷或車輛受損，掉落的貨物很容易砸到后方車輛的車頭部位，造成駕駛人受傷或車輛受損。輪胎軋壞，掉落的小礦石及其它較尖利的貨物，很容易將后面車輛的輪胎軋壞，極易導致意外發(fā)生。慌躲貨物導致追尾，后面車輛為躲避路上掉落的貨物，有急打方向、有急剎車的，或者撞上了護欄，或者被其后車輛追尾?？上攵?，要綁好貨車上的貨物是多么重要的。