據相關數據分析，醫(yī)院普遍存在的問題有：

1、停車場管理系統(tǒng)設備選用不合理

醫(yī)院停車場每日面臨成千上萬的超大車流量，停車場的管理系統(tǒng)選用是否合理以及質量是否有 都起著舉足輕重的作用。如果設備選用不合理，在停車場出入口便會遇到停車各種問題，從而導致出入口大面積長時間性的堵塞，引起車主的無數抱怨，同時產品如果選用合理，能夠為院方節(jié)省不少開支。

2、停車位不足

醫(yī)院的停車問題，其主要原因是供給不足形成的問題。一般醫(yī)院建成之時都較早，隨著社會經濟的發(fā)展，私家車數量不斷增長，當初醫(yī)院所預留的停車位顯然已經無法跟上時代的發(fā)展。面對車流量巨大，而車位又相對較少的問題，造成的醫(yī)院停車難問題已經是醫(yī)院所不能逃避的問題。車流量大但是車位卻不夠、車輛亂?，F象嚴重，內部車輛亂停亂放現象都是經常發(fā)生的問題，這對醫(yī)院醫(yī)護人員及患者的造成了很大隱患。

3、就診高峰期車輛進出頻繁，車道通行壓力大

鑒于醫(yī)院的特點，每日8點至下午15點，大量市民駕車前往醫(yī)院就診、探望病人。如果車輛通行效率不高，車輛在停車場入口排隊進場，必然影響到道路等主干道上的路面交通，造成路面交通的嚴重擁堵，也影響了市民就醫(yī)、探望的情緒。

4、出入口設置不合理

醫(yī)院地下停車場，車主在出口往往需要停車繳費，耗費大量時間，因此，如不能有效提高出入口通行效率，尤其是出口通行效率，高峰期車輛排隊出場的現象屢見不鮮。醫(yī)院僅把個別門作為主要出口使用，遠遠不能承擔醫(yī)院每日一萬輛次以上的車流量，易造成了進出車輛的不通暢。無法避免個別出入口利用率較低，形成了出入口利用率極不均衡的現象。

5、內部交通組織不暢

醫(yī)院內部或因建設施工原因，造成醫(yī)院內部大樓周邊部分通道被占用，有些道路甚至因此而無法通行，內部道路微循環(huán)無法形成，極易對于外來車輛的流通造成很大的影響。

6、內部交通指示標志、標識不夠系統(tǒng)

經過調查數據顯示，醫(yī)院內部交通標志安裝不清晰、不系統(tǒng)，給眾多車主造成茫然的感覺。如果是 次進院停車只能選擇醫(yī)院的大門前，或盲從的跟隨車流停放在其他大樓旁邊，導致很多車主壓根不知如何尋找醫(yī)院的其他停車位，其中也包括地下車庫的入口。

7、停車服務引導缺失

停車場從某種意義上來說，也可以算作是醫(yī)院的 大堂，但醫(yī)院管理處收費人員狀況百出，有些醫(yī)院的引導服務僅靠部隊戰(zhàn)士進行維護，由于不是專業(yè)的停車管理服務人員，很難顯現出有效的疏導和引導服務；有些醫(yī)院現場收費人員年齡偏高、服務意識差；有些醫(yī)院現有崗位于停車場出入口收費處，無場內巡視及提供問詢指引服務人員，亂停放現象根本沒有人管理……綜上這些管理人員所引起的停車服務問題，間接地影響到病人就醫(yī)時間。

8、醫(yī)院收費方式存在弊端

人工手撕計費是過去一種常見的收費方式，存在巨大的弊端，不僅效率低下，而且容易誘發(fā)收費沖突。

鑒于目前醫(yī)院停車資源不足現狀，及外部交通擁堵情況，大手控制認為：緩解停車矛盾問題已經刻不容緩，解決問題應本著內外結合、分項落實、標本兼治的原則，在采用智能科技手段改進硬件設施的基礎上，加強疏導力度、提升服務水平，促使醫(yī)院的停車矛盾問題逐步得以緩解。

為了緩解醫(yī)患者看病停車難的問題，醫(yī)院在停車場運用管理上一直都是不余余力。醫(yī)院停車難及周邊道路的擁堵問題，既有外部因素、又有內部原因形成的。只有內外兼顧、標本兼治、遠近統(tǒng)籌、綜合考慮，才有可能得到逐步緩解。增加停車位供應，重新設置出入口流向，疏通內部循環(huán)通道，增設智能停車設備，加大規(guī)范引導服務手段等都是一些必要的手段。

解決方案：

大手控制考慮到醫(yī)院的停車特點及停車需求，為醫(yī)院停車場打造了一套 的智慧停車系統(tǒng)，包括免取卡停車場管理系統(tǒng)、自助繳費系統(tǒng)，及停車引導等功能的停車場找車機系統(tǒng)，從通行效率、付費、車位引導、尋車等停車各環(huán)節(jié)，為市民提供方便、可行、舒適的停車服務，只有從這個關鍵的問題入手，才能從根本上解決醫(yī)院停車的難題。

根據醫(yī)院停車場設施使用者的特點：通常是臨時一次性使用者，數量多，時間短，因此要求車場管理系統(tǒng)運營成本低廉，使用方便，設備牢固可靠，可滿足收費等商業(yè)處理要求。大手控制為此提出的解決方案：便是由大手控制開發(fā)生產的智慧停車管理系統(tǒng)，

傳統(tǒng)停車場管理中，都是通過人力對進出車輛進出進行管理，特別是一些無牌車和未識別出來的車輛，管理起來非常繁瑣，不僅增加了車主的停車時間，同時也給停車場增加了運營管理成本。傳統(tǒng)人工收費容易產生財務漏洞，高峰時間段造成車輛擁堵......這一系列的問題促使了智能化停車場的興起，未來智能化停車管理系統(tǒng)將成為新一代主力，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工停車場管理。 智能化停車管理系統(tǒng)以“無人值守”的先進理念為特征，以提高車輛識別的準確率為核心。通過多種電子支付方式，依托停車管理云平臺，實現車輛自動進出的“無人值守”停車服務模式。

智能車牌識別系統(tǒng)的應用，徹底改變了傳統(tǒng)停車場的管理模式，車主進出停車場無需停車取卡，通過車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛車牌，識別成功后，道閘系統(tǒng)自動開閘，進一步實現了停車場的無人化管理，減少停車場人員的工作量。經過科技的飛速發(fā)展，車牌識別系統(tǒng)已經進入發(fā)展成熟階段。車牌識別停車場管理系統(tǒng)利用高清車牌識別攝像機和大功率LED補光燈，在任何光線環(huán)境下都能對進出車輛進行車牌的抓拍，同時支持車輛車型的抓拍和人物圖像的抓拍。

隨著科學技術的發(fā)展，停車場車輛管理變得更加正式。同類車輛進出口管理設備在高速公路進出口中曾得到應用。近幾年逐步向住宅區(qū)，停車場等方向發(fā)展。車輛出入口管理設備一般由車輛出入口，車輛檢測器，電子顯示屏，管理計算機，補光燈設備，車牌識別攝像頭等設備組成。1.車輛道閘，主要是對車輛出入情況進行控制與管理。除具備這一主要特點之外，還具有防砸功能、自帶顯示屏等其它特點。

2.車輛檢測器：其主要功能就是觸發(fā)，讓監(jiān)控攝像頭不總是打開，而只在汽車駛入車道后觸發(fā)地感才能打開攝像頭，這樣就實現了對目標的防護。

3.電子顯示屏：設于門口，用于顯示停車場車位實時狀況和其余車位及其他車輛信息。

4.管理電腦，裝車牌識別系統(tǒng)軟件，車輛管理軟件，控制管理和存儲數據。

5、車牌識別攝像頭：●車牌識別系統(tǒng)中的一個裝置，能監(jiān)視、捕捉過往車輛，捕捉后的圖片傳輸到系統(tǒng)中供識別使用，從而達到自動識別車牌的目的。

6.補光設備為了排除因光線不足而影響車牌識別率，要根據周圍的環(huán)境選用不同力度的補光設備并配套使用。