伴隨著電動(dòng)車(chē)的興起，電動(dòng)車(chē)充電樁變成了必需品，但是電動(dòng)車(chē)充電樁的發(fā)展?fàn)顩r并不樂(lè)觀，現(xiàn)階段仍然遭遇一定的難題迫切需要。

目前很多竊賊專(zhuān)業(yè)偷蓄電池，并且遺失后很難找回家。在戶(hù)外電池充電，電動(dòng)車(chē)蓄電池非常容易遺失，因此很多人寧可推倒屋子里電池充電。應(yīng)用分享電動(dòng)車(chē)充電樁電池充電必須收取一定的花費(fèi)，因?yàn)榈赜虿町?，營(yíng)運(yùn)商的標(biāo)價(jià)也不盡相同，有個(gè)別區(qū)域的標(biāo)價(jià)會(huì)稍高。小區(qū)盡管放了智能化電動(dòng)車(chē)充電樁，可是物業(yè)管理并沒(méi)有激勵(lì)、幫助司機(jī)應(yīng)用，造成充電樁利用率低。

當(dāng)需要為電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的允許充電電流和電壓，通過(guò)次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)向電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行快速充電，由于充電過(guò)程是從儲(chǔ)能蓄電池向電動(dòng)汽車(chē)"倒電"，而不是直接取自電網(wǎng)，因而對(duì)電網(wǎng)沒(méi)有任何干擾(如果直接從電網(wǎng)高功率取電，會(huì)嚴(yán)重干擾電網(wǎng)，不僅影響其他用戶(hù)，而且威脅電網(wǎng)設(shè)備)。

充電費(fèi)用按實(shí)際充電量計(jì)算，非常方便。

箱內(nèi)設(shè)備采用模塊式設(shè)計(jì)，配有再生蓄電池專(zhuān)用維修設(shè)備。

充電站采用次現(xiàn)場(chǎng)拼裝，之后像集裝箱一樣可以根據(jù)需要進(jìn)行整體移動(dòng)。

偏遠(yuǎn)公路和用電無(wú)保障地域可采用太陽(yáng)能和風(fēng)能等形式，原理相同。