1、木托盤與叉車、貨架等配合使用的注意事項A、液壓車和叉車在使用木托盤過程中，叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。 緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。

B、液壓車和叉車在使用木托盤運(yùn)動過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起木托盤受損、造成貨物倒塌。

C、木托盤上貨架時，應(yīng)保持木托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，木托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

2、固定方式木托盤承載貨物的固定方式。木托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。

3、載重重量木托盤的載重質(zhì)量。每個木托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的，所載貨物的***高度，不應(yīng)超過木托盤寬度的三分之二。

木包裝箱的回收復(fù)用是木包裝箱回收、資源化利用的途徑。這種回收復(fù)用可以是定點長期供貨。定點地回收及出口地雙邊協(xié)議。定點長期供貨適用于長期向另一地區(qū)或幾個地區(qū)提供產(chǎn)品的廠家，定點地回收適用于貨物流通量大，流通距離短的產(chǎn)品包裝。對于包裝出口產(chǎn)品，可以建立某種包裝回收雙邊協(xié)議，使使用過的木包裝箱能在跨國流通中回收利用。

人造板是代替實體木材的上好木質(zhì)材料，廣泛用于家具制造、室內(nèi)裝修、建筑行業(yè)、車船制造，涉及工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、建筑等行業(yè)。大力發(fā)展人造板不僅可以調(diào)整木材加工工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，合理利用森林資源，并對促進(jìn)資源培育和發(fā)展起到不可替代的作用。木箱及其他木制包裝容器所使用的木材材質(zhì)較高，其斜紋傾斜度一般在1／10以下，木節(jié)直徑一般在材寬的1／3以下，板材上沒有1.2以上的木節(jié)孔、蟲眼、死節(jié)和漏節(jié)，且釘釘部位及兩端沒有木節(jié)，回收的木制包裝箱，除去鐵釘、鐵皮等金屬附件，經(jīng)過打碎之后，是制造碎料板、纖維板和刨花板等人造板的優(yōu)良原材料。

在21世紀(jì)，人類社會的發(fā)展方向，不再是建立在更多地消耗資源上，而是更加節(jié)約、回收和再利用資源的基礎(chǔ)上。木包裝箱的回收和循環(huán)再利用是符合我國提出的循環(huán)經(jīng)濟(jì)"3R原則"，對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大意義。

木托盤的生產(chǎn)工藝：

1.在提前準(zhǔn)備好原材料后，按照客戶的規(guī)定和設(shè)計方案進(jìn)行制作木托盤，釘釘要準(zhǔn)確，明確不易少釘、漏釘，以保證每塊板和墩頭都能省力，木托盤要在中后期打磨，避免出現(xiàn)毛刺等情況。

2.把木頭的根部剝下來，可以用技術(shù)木材剝皮機(jī)或水力發(fā)電法；

3.選用雜木、杉木等優(yōu)質(zhì)原料，將木材切成木材段；4.用激光水平和垂直切割去皮的木材，并將其制成板材。根據(jù)每個人的木質(zhì)托盤控制板的厚度和總寬度，一般情況下厚度在15-25毫米之間，總寬度在80-90毫米之間。關(guān)鍵是按照木托盤的規(guī)定；

5.對原料進(jìn)行干法加工是一個非常重要的過程。經(jīng)過干燥處理后，木材的精度和抗壓強(qiáng)度將進(jìn)一步提高，可以合理防止木材發(fā)霉、腐爛、開裂和滋生；

6.對板材進(jìn)行檢測，檢查板材是否有缺陷，跳蟲是不能應(yīng)用的原材料；事實上，的生長發(fā)育有一定的自然環(huán)境規(guī)律，適宜的生長發(fā)育溫度和充足的二氧化碳供應(yīng)，適合生長發(fā)育的營養(yǎng)物質(zhì)是不可缺少的水分。這四種環(huán)境元素缺一不可，每一種元素都能立即阻止或阻斷的生長發(fā)育。木材防腐檢驗檢疫的應(yīng)急處理就是根據(jù)這一基本原則進(jìn)行的。用鏜窯對木材進(jìn)行熱處理是比較合適的方式，從含水率和溫度兩方面破壞生長發(fā)育的標(biāo)準(zhǔn)。正常情況下，當(dāng)木材含水率控制在20%以下或達(dá)到飽和時，大部分的生長發(fā)育會受到限制，當(dāng)溫度在46以上12以下時，大部分的生長發(fā)育會被打斷。所以，當(dāng)我們在鏜窯中對木材進(jìn)行熱處理工藝，控制其含水量，就可以達(dá)到除蟲的目的，進(jìn)而避免木托盤中的有害物質(zhì)！。

一片木托盤，不就是幾塊木板釘一起嗎？這么簡單的物流器具，做物流的同學(xué)天天見，恐怕都將它忽略不計了。然而，當(dāng)你的托盤用著用著總有那么幾片不得勁兒時，每隔一段時間總有一批托盤要找工人修修補(bǔ)補(bǔ)時，你可曾關(guān)注過你家托盤的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？這幾塊木板釘在一起的學(xué)問并不簡單。事實上，看上去越簡單的事物通常有著越加復(fù)雜的內(nèi)功。下面小編為你介紹一下一塊木托盤在歐洲要達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才算合格，當(dāng)然，你看完后也可以拿自家托盤對比對比~

1、尺寸標(biāo)準(zhǔn)

與大型貨運(yùn)卡車的內(nèi)部尺寸相匹配；

與倉儲貨架的尺寸規(guī)格相匹配；

與自動輸送系統(tǒng)的尺寸規(guī)格相匹配；

與產(chǎn)品外包裝、展示器具、紙箱的尺寸相匹配。

圖1

2、托盤質(zhì)量不但要檢驗，還有通過獨立的第三方機(jī)構(gòu)檢驗才行

3、托盤材料的要求

板：嚴(yán)格的長度、寬度要求，厚度22毫米；

角塊：極端耐熱耐寒，不是誰都能提供，由通過考核的供應(yīng)商提供；

釘子：采用具有環(huán)狀紋路的釘子，提升拉拔力。由的供應(yīng)商提供，（保障質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)恒定，降低托盤質(zhì)量變動的不確定性。）

釘位：所有的托盤的釘位都一致；

倒棱處理，保證叉車作業(yè)時貨叉出入的平滑順利。

圖2

4、托盤成品的質(zhì)量檢驗

檢查托盤的維修檢驗工具（檢驗工具要進(jìn)行度量衡校準(zhǔn)）；

托盤長度：2處測量，多允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

托盤寬度：2處測量，多允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

縱梁的板厚：3處測量，多允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

縱梁的寬度：3處測量，多允許一處數(shù)據(jù)有偏差；

除縱梁外的其它的木質(zhì)部件，長寬厚任一數(shù)據(jù)的測量。

三維檢查，主要檢查托盤組裝是否水平。

在托盤發(fā)貨前用帶有絕緣測量針的電子濕度計進(jìn)行木材的水分含量檢查。

再次在托盤的不同部位進(jìn)行測量。

圖3

5、對于托盤原材料——木材的質(zhì)量檢驗

檢查腐爛度；

樹皮留存情況；

活蟲留存情況；

缺損、樹脂、樹結(jié)的檢查。

6、對組裝工序的檢驗

釘位是否正確；

緊固件（釘子）是否突出；

木材的加工，比如切角、開槽等是否標(biāo)準(zhǔn)。