ISO規(guī)定的木托盤標(biāo)準(zhǔn)
規(guī)格尺寸使用地區(qū)備注
1016mm ×1219mm 美國長(zhǎng)方形
1200mm ×1000mm 歐洲長(zhǎng)方形
1200mm ×800mm 歐洲長(zhǎng)方形
1140mm ×1140mm 澳大利亞正方形
1067mm ×1067mm 澳大利亞正方形
1100mm ×1100mm 亞洲正方形
運(yùn)輸是木包裝箱的一個(gè)重要的作用，一些包裝箱廠用于搬運(yùn)貨物，節(jié)省資源，節(jié)省時(shí)間。在運(yùn)輸中木包裝箱也存在一定的問題。運(yùn)輸過程中如有不慎也會(huì)給木箱造成損害。
運(yùn)輸過程中的問題
一.運(yùn)載工具不清潔造成包裝箱污染。如承載過煤炭、化肥、農(nóng)藥等物質(zhì)后，對(duì)運(yùn)載工具不及時(shí)清洗會(huì)對(duì)再次運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。
二.運(yùn)輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬，這也會(huì)造成包裝箱破損、退色、老化等，在運(yùn)輸途中，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸，要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。
三.裝載方法不當(dāng)造成的木包裝箱損害，如：
①裝載貨物不實(shí)，貨與貨之間有空隙，在運(yùn)輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。
②裝載貨物倒置使內(nèi)裝物液體滲漏對(duì)其它包裝箱浸泡和污染。
③貨物在運(yùn)載工具上的堆碼不當(dāng)，使底層貨物承載過重，造成包裝箱破損。除此之外，商品在運(yùn)輸過程中還有來自于汽車、火車、輪船、飛機(jī)等交通工具的振動(dòng)等等，采取相應(yīng)的措施。
出口木包裝箱各種方式的運(yùn)輸包裝均須按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行包裝性能檢驗(yàn)。分別按GB/T 4857 中21 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。列入國家“商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類表”的 商品，在出口木包裝箱產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)驗(yàn)的同時(shí)，還須申請(qǐng)商檢機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝進(jìn)行性能檢 驗(yàn)；
出口木包裝箱產(chǎn)品裝箱資料的編制和裝箱要求：
1、出口木包裝箱產(chǎn)品裝箱資料由供貨單位按承包單位規(guī)定的種類、份數(shù)和編制要求制做， 裝箱資料須用塑料袋封裝 (資料較多時(shí)還應(yīng)另裝入一只木箱) ，然后將其固定放置在產(chǎn)品批次發(fā)運(yùn)箱內(nèi)。資料過多無法裝入出口木包裝箱時(shí)，可單獨(dú)裝資料箱，并將“資料”字樣標(biāo)記在出口木包裝箱的品名規(guī)格欄目?jī)?nèi)；
2、出口木包裝箱內(nèi)每一單位零部件均應(yīng)系有中、英文書寫的標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)容包括：設(shè)備名稱、零部件名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、圖號(hào)、圖紙序號(hào)、裝箱單號(hào)等；
3、出口木箱內(nèi)所裝實(shí)物的名稱、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)與標(biāo)簽及裝箱單記載的內(nèi)容三者完全一致，捆裝、框架、裸裝及卷裝的包裝貨物，應(yīng)將裝箱單、箱件清單等資料集中裝入資料箱。
4、木包裝箱裝箱清單、箱件清單制作要求是提交國外業(yè)主商務(wù)單證的重要組成部分，是國內(nèi)外裝運(yùn)、報(bào)關(guān)的必備文件，也是設(shè)備承包、運(yùn)輸、安裝等各有關(guān)單位進(jìn)行設(shè)備交接的重要依據(jù)，必須認(rèn)真制作，保證質(zhì)量，做到單單、單貨、單證三項(xiàng)相符，準(zhǔn)確無誤。
5、木包裝箱裝箱清單以每包裝箱、件為單位制作，用以詳細(xì)表述某木包裝箱所裝設(shè)備或零部件的詳細(xì)內(nèi)容，可以同一品名、規(guī)格構(gòu)件為單位，參照箱件清單的做法制作簡(jiǎn)化裝箱單，木包裝箱箱件清單是制造廠每批交貨總清單，用以說明該批設(shè)備各包裝箱件的基本情況。
6、木箱裝箱清單、箱件清單務(wù)必用打字機(jī)以中英文對(duì)照方式打印，中文在上，英文在下，不得用手寫方式填寫；裝箱清單、箱件清單由木包裝箱專業(yè)公司或設(shè)備制造廠負(fù)責(zé)編制。由木包裝箱公司或設(shè)備制造廠再分包的設(shè)備或配套設(shè)備，仍由原專業(yè)公司、設(shè)備制造廠統(tǒng)一編制，裝箱清單、箱件清單須按規(guī)定的份數(shù)分頁裝訂成冊(cè)，聯(lián)同各種有關(guān)單證，于木包裝箱裝車發(fā)運(yùn)前七天，以快遞方式寄交需方。
木箱標(biāo)志意義：根據(jù)對(duì)外合同要求和出口商品特性，刷制包裝儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志，是對(duì)外貿(mào)易交貨運(yùn)輸中的一個(gè)重要工作。特別是品類眾多的成套設(shè)備出口項(xiàng)目，產(chǎn)品 性質(zhì)不同、形態(tài)不一、輕重有別、體積各異、防護(hù)要求又不一樣，木包裝箱需經(jīng)海、陸、 空多種運(yùn)輸方式，多次搬運(yùn)、交接、儲(chǔ)存保管，還要正確區(qū)分不同合同、不同批 次、不同目的港的貨物，加上各國間存在著文字不通狀況，如果沒有統(tǒng)一規(guī)定的木包裝箱包裝運(yùn)輸標(biāo)志，勢(shì)必會(huì)造成錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)。木包裝箱包裝標(biāo)志不準(zhǔn)確則可能導(dǎo)致裝卸操作或 儲(chǔ)存保管中造成不必要的損失和事故；