鍍鋅槽鋼和一般槽鋼在本質(zhì)上是相同的，鍍鋅槽鋼是一般槽鋼進行熱鍍鋅處理后的成品，鍍鋅槽鋼的耐腐蝕性會比一般槽鋼的耐腐蝕性更好。熱鍍鋅槽鋼的生產(chǎn)工藝大概可以分為：原料查驗→酸洗→清洗→助鋅→烘干→鍍鋅→冷卻→鈍化→清洗→成品查驗→查驗打包等

槽鋼分一般槽鋼和輕型槽鋼。熱軋一般槽鋼的規(guī)格為5-40#.經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#.槽鋼要用于建筑結構、車輛制造、其它工業(yè)結構和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。

鍍鋅槽鋼和一般槽鋼相同嗎槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內(nèi)卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼。以上就是小編為您帶來的關于鍍鋅槽鋼和一般槽鋼的相關常識。

鍍鋅方矩管加工業(yè)表示，鍍鋅方矩管由于具有優(yōu)良的耐蝕性、深加工成型性、涂漆性和焊接性，以及良好的表面質(zhì)量和綜合力學性能而被廣泛用于建筑鋼結構，汽車制造，機械制造，橋梁構造，集裝箱龍骨，船舶制造等領域。

鍍鋅方矩管加工是利用電解的原理，通過金屬離子的電解過程在產(chǎn)品表面沉積一層金屬或合金層，以改變產(chǎn)品表面物理和化學性能，使得鍍鋅板具有耐磨性、裝飾性和耐沖擊性等，此外還能夠根據(jù)具體產(chǎn)品的特殊要求而涂覆某種特定的鍍層，如光能性和電磁性鍍層等，這樣可充分擴大鍍鋅方矩管的應用領域。

鍍鋅方矩管生產(chǎn)規(guī)格為：方管：20×20×1.3～500×500×16mm;矩形管：20×30×1.3～400×600×16mm .

鍍鋅方矩管加工電鍍工藝主要有預處理、電鍍及鍍后處理等過程，鍍層的質(zhì)量取決于材料的電鍍過程，而電鍍過程又受很多因素的影響，歸納六大因素如下：

1、鋅含量：鋅塊的鋅純度越高，其光亮范圍越窄，汽車板就更易獲得較厚的鍍層，鍍層中鐵含量也會較低;當鋅塊的純度太低時，其光亮范圍會較寬，要達到規(guī)定的鋅層厚度就需要更長的時間，這就會導致鍍鋅層中鐵含量較高。

2對反應具有雙重影響，當其含量太高時，高溫操作過程中易出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象;而其含量過低時，溶液分散能力較差，這樣會降低鋅層的質(zhì)量。

3、鐵含量：當鐵含量太高時，鍍層中的鐵會相應較多，會導致產(chǎn)品鈍化膜光亮度不足;而鐵含量太低則會導致鍍鋅層中鐵含量較低，降低汽車板的耐蝕性，且會導致汽車板表面偏橄欖色。

4、光亮劑：現(xiàn)在使用較多的光亮劑由ZF-100A和ZF-100B混合組成，前者濃度太高會增強鍍層的脆性，而太低會造成低電流區(qū)的鍍層較為稀疏，出現(xiàn)鈍化不均現(xiàn)象。5、溫度：電鍍過程中溫度太高會導致溶液分散能力下降，鍍層中鐵含量升高，鈍化不均勻;而反應溫度過低時，高電流密度區(qū)會容易燒焦，鍍層脆性較大且沉積速度較慢。

6、移動速度：電鍍過程中須保證陰處于移動狀態(tài)，如果移動速度太快，電鍍過程中高電流密度區(qū)鍍層會較粗糙;而移動速度太慢又可能產(chǎn)生氣流，造成了材料鍍層的不均。

鍍鋅方矩管是采用鋅作為電鍍金屬，在溶液中電解出Zn2+，然后在鍍鋅方矩管表面沉積，形成一層均勻而致密的鋅金屬層。與其他金屬相比，鋅屬于一種金屬，既易溶于酸，也能溶于堿，在溶液中更易電解出金屬離子。鍍鋅方矩管加工過程中應在以上方面加以注意，以生產(chǎn)出高質(zhì)量的合格鍍鋅方矩管產(chǎn)品

H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母"H"相同而得名。其特點如下:

一、翼緣寬，側向剛度大。

二、抗彎能力強，比工字鋼大約5%-10%。

三、翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。

四、 與焊接工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測，節(jié)約鋼結構制作成本30%左右。

五、相同截面負荷下.熱軋H鋼結構比傳統(tǒng)鋼結構重量減輕15%-20%。

六、與砼結構相比，熱軋H鋼結構可加大6%的使用面積，而結構自重減輕20%一30%，減少結構設計內(nèi)力。

七、H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式，滿足工程設計與制作需求。