鍍鋅方矩管加工電鍍工藝主要有預(yù)處理、電鍍及鍍后處理等過程，鍍層的質(zhì)量取決于材料的電鍍過程，而電鍍過程又受很多因素的影響，歸納六大因素如下：
1、鋅含量：鋅塊的鋅純度越高，其光亮范圍越窄，汽車板就更易獲得較厚的鍍層，鍍層中鐵含量也會(huì)較低；當(dāng)鋅塊的純度太低時(shí)，其光亮范圍會(huì)較寬，要達(dá)到規(guī)定的鋅層厚度就需要更長的時(shí)間，這就會(huì)導(dǎo)致鍍鋅層中鐵含量較高。
2對反應(yīng)具有雙重影響，當(dāng)其含量太高時(shí)，高溫操作過程中易出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象；而其含量過低時(shí)，溶液分散能力較差，這樣會(huì)降低鋅層的質(zhì)量。
3、鐵含量：當(dāng)鐵含量太高時(shí)，鍍層中的鐵會(huì)相應(yīng)較多，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品鈍化膜光亮度不足；而鐵含量太低則會(huì)導(dǎo)致鍍鋅層中鐵含量較低，降低汽車板的耐蝕性，且會(huì)導(dǎo)致汽車板表面偏橄欖色。
4、光亮劑：現(xiàn)在使用較多的光亮劑由ZF-100A和ZF-100B混合組成，前者濃度太高會(huì)增強(qiáng)鍍層的脆性，而太低會(huì)造成低電流區(qū)的鍍層較為稀疏，出現(xiàn)鈍化不均現(xiàn)象。
5、溫度：電鍍過程中溫度太高會(huì)導(dǎo)致溶液分散能力下降，鍍層中鐵含量升高，鈍化不均勻；而反應(yīng)溫度過低時(shí)，高電流密度區(qū)會(huì)容易燒焦，鍍層脆性較大且沉積速度較慢。
6、陰移動(dòng)速度：電鍍過程中須保證陰處于移動(dòng)狀態(tài)，如果移動(dòng)速度太快，電鍍過程中高電流密度區(qū)鍍層會(huì)較粗糙；而移動(dòng)速度太慢又可能產(chǎn)生氣流，造成了材料鍍層的不均。
鍍鋅扁鋼不小于其寬度的2倍，不少于三面施焊，當(dāng)扁鋼寬度不同時(shí)，搭接長度以寬的為準(zhǔn)，敷設(shè)前扁鋼需調(diào)直，煨彎不得過死，直線段上不應(yīng)有明顯彎曲，并應(yīng)立放。鍍鋅圓鋼焊接長度為不小于其直徑的6倍并應(yīng)雙面施焊，當(dāng)直徑不同時(shí)，搭接長度以直徑大的為準(zhǔn)。
屋面防雷接地搭接長度合適的是：
1. 扁鋼與扁鋼 焊接不少于2倍，兩個(gè)大面不應(yīng)少于3 個(gè)棱邊焊接；
2. 圓鋼與扁鋼不應(yīng)少于圓鋼直徑的6倍，雙面施焊；
3. 應(yīng)在三類防雷建筑物整個(gè)屋面組成不大于20m×20m或24m×16m的網(wǎng)格。避雷裝置（避雷針、避避雷帶、避雷線）的選擇.
焊接H型鋼用什么焊條
焊接H型鋼，因采用焊接工藝制造截面為H形得名，分為埋弧焊H型鋼，高頻焊H型鋼。埋弧焊H型鋼采用工藝：鋼板--自動(dòng)分條--組立--自動(dòng)埋弧焊--探傷--翼緣矯正--腹板矯正--端面加工--噴砂除銹--噴漆。全自動(dòng)埋弧焊消費(fèi)線自下料、組立、焊接全部由微機(jī)控制，保證消費(fèi)的H型鋼尺寸精度，焊縫質(zhì)量均到達(dá)國度規(guī)范。
定義
采用-2001規(guī)范。高頻焊接H型鋼，靠高頻電流使金屬部分本身凝結(jié)焊合，不用焊絲，焊劑?？筛咚龠B續(xù)消費(fèi)，產(chǎn)量高，易完成機(jī)械化，自動(dòng)化。相同截面具有的截面性能。
優(yōu)點(diǎn)
能夠隨工程恣意加工、設(shè)計(jì)及組合，并可制造特殊規(guī)格，配合特殊工程之實(shí)踐需求。
H型鋼規(guī)格系經(jīng)過經(jīng)濟(jì)化的設(shè)計(jì)，其斷面力矩、斷面系數(shù)、耐壓力、承荷重，遠(yuǎn)高于同單位重量之熱壓延型鋼。
國標(biāo)
《中華人民共和國黑色冶金行業(yè)規(guī)范YB3301-2005焊接H型鋼(TheWeldedSteelH-Section)》為現(xiàn)行國度規(guī)范。
本規(guī)范規(guī)則量焊接H型鋼的代號(hào)、訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量及允許偏向、技術(shù)請求、焊接檢驗(yàn)、檢驗(yàn)規(guī)則等。
本規(guī)范適用于工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物及其它鋼構(gòu)造用的焊接H型鋼。
本規(guī)范規(guī)則的型號(hào)系列適用于鋼構(gòu)造的桿、梁、樁、工業(yè)構(gòu)架等構(gòu)件。
本規(guī)范適用于各類焊接H型鋼的設(shè)計(jì)選用、制造及驗(yàn)收。
扁鋼生產(chǎn)工藝扁鋼精整機(jī)的工作原理是將冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯(cuò)布置的校平輪對厚度方向進(jìn)行預(yù)校平和校平；用一對相對布置的精整輪對其寬度方向進(jìn)行擠壓，使寬度被壓縮而達(dá)到預(yù)期的參數(shù)，其壓縮量可調(diào)；用5支交錯(cuò)布置的校直輪對其寬度方面進(jìn)行校直.。此系統(tǒng)主要由控制箱、精整壓輥、預(yù)校平單元、精整單元、校直單元組成。
其生產(chǎn)工藝流程可概括為:預(yù)校平→精整→校直→后校平。扁鋼/a/b寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長方形并稍帶純邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。主要用途：扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯。扁鋼按其形狀分為兩種：平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼。熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械上的鋼板彈簧。
