水下檢測(cè)情況及設(shè)計(jì)總結(jié) 水下工程船碼頭被撞后的樁基頂部的維修加固方法底板裂縫處理由鹽城浩源水下工程有限公司馬村油庫(kù)碼頭系纜墩兩次被撞的檢測(cè)情況及設(shè)計(jì)總結(jié)，鋼板套筒加固方式能夠滿足樁基加固要求，不足之處在于對(duì)樁頂加固設(shè)計(jì)考慮不夠，致使2010年再次撞擊后，樁頂混凝土破損嚴(yán)重，鋼筋部分?jǐn)嗔?。樁頂部是樁基受力薄弱的位置，被撞受損的樁基頂部一般都會(huì)發(fā)生破損，不能滿足剛性連接的需要，所以必須對(duì)樁頭部位進(jìn)行特殊處理。 方法一：是采用新增大樁帽的方式對(duì)其進(jìn)行加固處理，該方法節(jié)省材料，但新老混凝土結(jié)合成剛性連接的難度比較大，需要較高的施工技術(shù)，本項(xiàng)目及廣東東莞市燃油公司碼頭維修加固工程中樁頂修復(fù)也采用的此方法。 方法二：預(yù)制鋼制喇叭口，在墩臺(tái)底部進(jìn)行固定，并在墩臺(tái)底部植入一定數(shù)量的鋼筋與鋼板相焊接，澆筑加適量膨脹劑的C40自密實(shí)細(xì)石混凝土壓漿至樁頂，后灌注k-801結(jié)構(gòu)粘鋼膠粘帖鋼板固定。該方法結(jié)構(gòu)比較有效，能夠達(dá)到預(yù)期效果，但預(yù)制鋼制喇叭口的尺寸及施工受現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況影響較大，且成本相對(duì)比較高。 方法三：做一聯(lián)系承臺(tái)將各樁基重新固結(jié)成一整體，使其能夠滿足鋼性連接的計(jì)算要求，其上部與墩臺(tái)靠摩擦力進(jìn)行結(jié)合(摩擦力須遠(yuǎn)大于水平荷載)，該方法可以避免新老混凝土難以結(jié)合的缺陷，該方法適合系纜墩臺(tái)樁基頂部處理。水工混凝土建筑物病害整治的傳統(tǒng)方法為圍堰排水修補(bǔ)，該種方法施工所必須的圍堰、基礎(chǔ)防滲和基坑排水往往耗費(fèi)大量的時(shí)間和費(fèi)用，而且改變結(jié)構(gòu)受力狀況，不因素增多。如何修補(bǔ)加固水下病害混凝土建筑物，提高修補(bǔ)質(zhì)量，簡(jiǎn)化施工工藝，降低工程費(fèi)用，是一個(gè)值得研究的課題。

工程質(zhì)量的分級(jí)驗(yàn)收辦法： 1、班組自檢：施工人員應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，所有分項(xiàng)工程完工后均要進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)不符合圖紙和標(biāo)準(zhǔn)要求的問(wèn)題，立即處理，不合格不交工，同時(shí)做好自檢記錄，根據(jù)該分項(xiàng)的驗(yàn)收等級(jí)，進(jìn)行相應(yīng)等級(jí)的驗(yàn)收。 2、項(xiàng)目(施工隊(duì))復(fù)檢：經(jīng)項(xiàng)目(施工隊(duì))復(fù)檢的是二級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目，施工隊(duì)質(zhì)檢員根據(jù)自檢記錄對(duì)該分項(xiàng)進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)無(wú)誤后，整理正式的記錄保存。 3、公司質(zhì)檢員專檢：經(jīng)公司質(zhì)檢員檢查的是三級(jí)驗(yàn)收項(xiàng)目，分項(xiàng)工程完成后，在班組自檢、項(xiàng)目(施工隊(duì))復(fù)檢的基礎(chǔ)上，施工隊(duì)質(zhì)檢員提交復(fù)檢記錄交公司質(zhì)檢員，公司質(zhì)檢員對(duì)該分項(xiàng)工程進(jìn)行檢驗(yàn),特殊過(guò)程(焊接、除銹刷漆、試壓)時(shí)通知監(jiān)理工程師(建設(shè)單位)一同驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，整理正式的評(píng)定記錄，并辦理簽證后保存。 4、隱蔽工程的驗(yàn)收：隱蔽工程是指在施工過(guò)程中上一道工序完工后，被下一道工序所掩蓋，正常情況下無(wú)法進(jìn)行復(fù)檢的工序或部位。特別應(yīng)引起注意和重視的是，所有的隱蔽工程全部要經(jīng)過(guò)三級(jí)驗(yàn)收檢查。須隱蔽的工程，經(jīng)項(xiàng)目(施工隊(duì))檢查合格后，應(yīng)提前將記錄報(bào)公司質(zhì)檢員，公司質(zhì)檢員通知監(jiān)理工程師(建設(shè)單位)共同驗(yàn)收，合格后整理正式記錄并辦理簽證;未經(jīng)驗(yàn)收的隱蔽工程不得隱蔽，不得進(jìn)入下道工序。 6、多工種接續(xù)施工的分項(xiàng)工程應(yīng)進(jìn)行工序交接檢查，上道工序不合格，下道工序不得開(kāi)工。工序交接應(yīng)做好交接記錄。 7、 所有隱蔽工程、中間交接工程及三級(jí)驗(yàn)收工程在發(fā)出驗(yàn)收通知單24小時(shí)內(nèi)如沒(méi)有意見(jiàn)反饋單及到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收的將認(rèn)為該工程合格，自動(dòng)轉(zhuǎn)到下道工序。 8、非標(biāo)制作嚴(yán)格按下料——組對(duì)——焊接——試壓——除銹刷漆5個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)。上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)不得進(jìn)行下道工序操作，每道工序完工后必須進(jìn)行交接檢并認(rèn)真填寫(xiě)交接檢記錄。 8、凡檢查、驗(yàn)收時(shí)無(wú)記錄者不予實(shí)體檢查、驗(yàn)收，并對(duì)無(wú)記錄或記錄不全者給予500元以下200元以上的罰款

我公司專業(yè)從事水下打撈、水下拆除、市政水利工程、軌道安裝檢修、水下探摸、水下切割和焊接、模袋混凝土施工、鋼板樁圍堰、沉井不排水下沉和水下封底、水下安裝、水下檢測(cè)和維修、水下清淤、港口與航道疏浚、水下鋪設(shè)、水下堵漏等各項(xiàng)潛水業(yè)務(wù)。 電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)繩索的轉(zhuǎn)動(dòng)，繩索帶動(dòng)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向控制繩方向旋轉(zhuǎn)速度，從而達(dá)到水下拆除鋼筋混凝土線切割切割的目的。該裝置可用于實(shí)現(xiàn)各種厚混凝土的切割。 一般用于橋梁和橋墩和橋墩平臺(tái)以及水下混凝土樁的靜剪拆除，確保原有結(jié)構(gòu)不受破壞。水下線鋸切割采用可靠的數(shù)控系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)床的X軸和Y軸和兩個(gè)同步旋轉(zhuǎn)的Z/Q軸，通過(guò)輸入程序來(lái)控制機(jī)床完成各種加工過(guò)程。 兩個(gè)同步旋轉(zhuǎn)的Z/Q軸同時(shí)具有同步功能，不僅具有零功能，方便定位導(dǎo)向輪，配備獨(dú)立控制站，用電控制實(shí)現(xiàn)金剛石繩的擰緊和松開(kāi)。水下鋼絲鋸不僅切割張力，而且還通過(guò)調(diào)整壓力，以適應(yīng)不同品種的石材加工，金剛石絲線速度無(wú)級(jí)可調(diào)，并在面板上顯示，操作方便。 通過(guò)特殊的機(jī)械制造工藝，在保證金剛石線的情況下正常的革命，也需要保證金剛石繩旋轉(zhuǎn)，不僅提高了金剛石繩的壽命，提高生產(chǎn)效率，具有故障顯示電氣系統(tǒng)，在金剛石繩斷裂的情況下自動(dòng)停止控制，提高了機(jī)床的使用。 水下工程一般都是在修橋梁的時(shí)候或者給大型船體維修的時(shí)候需要用到，可以說(shuō)是比較大的工程了，科技發(fā)展飛速的現(xiàn)代水下工程技術(shù)也是非常的成熟。 我公司擁有一批高素質(zhì)的專業(yè)潛水員，我們?cè)谑┕ぶ凶⒅刭|(zhì)量、講究信譽(yù)、遵守合同、確保，贏得了合作單位的高度贊揚(yáng)和肯定。 公司的業(yè)務(wù)忠旨 ：以好的潛水人員.先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備.優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量.快速的服務(wù)效率.熱情的服務(wù)態(tài)度，為我國(guó)各地區(qū)的所有客戶提供優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。

水下打撈工作應(yīng)遵循以下原則有哪些：1.穩(wěn)定可靠：由于水下捕撈作業(yè)中存在許多未知因素，根據(jù)這些未知因素的特點(diǎn)，本著穩(wěn)定可靠的原則，水下捕撈企業(yè)應(yīng)做好充分準(zhǔn)備，避免焦慮，保持穩(wěn)定可靠。

2.周密：認(rèn)真對(duì)待每件事，認(rèn)真對(duì)待每件事。在制定打撈方案之前，我們應(yīng)該從整個(gè)過(guò)程出發(fā)，反復(fù)研究，不斷完善每個(gè)階段。事實(shí)上，這是重要的一步。如果有錯(cuò)誤，就有致命的危險(xiǎn)。

3.隨機(jī)應(yīng)變：在工程中，在水下捕魚(yú)期間發(fā)生緊急情況時(shí)，對(duì)原始方案或計(jì)劃進(jìn)行必要的調(diào)整和更改也是很常見(jiàn)的。因此，應(yīng)急能力是項(xiàng)目經(jīng)理在捕魚(yú)過(guò)程中必須具備的能力。如果體力不足,就要依靠外力尋求支援,或者采用新裝備,新技術(shù)。

4.整體改進(jìn)：每個(gè)水下打撈項(xiàng)目面臨不同的情況。哪種方法可以給你帶來(lái)經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)步。在日常生活中，我們應(yīng)該注意數(shù)據(jù)的收集和整理。項(xiàng)目建成后，要形成完整的技術(shù)檔案，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真思考其現(xiàn)實(shí)意義。

水下打撈方法。

①封艙式打撈抽水方法。堵住沉船缺口后，將水排干，使船舶浮起。因?yàn)樗茈y密封和維修，在強(qiáng)風(fēng)和巨浪的情況下也很難操作，所以使用較少。

②浮筒打撈法。在水下填滿幾個(gè)浮標(biāo)后，沉船通過(guò)浮力浮到水面。該方法具有浮力大、可靠、施工方便、等優(yōu)點(diǎn)。

③船舶起吊和撬撈方法。沉船底部用鋼絲繩覆蓋，打撈船上的起重設(shè)備起到沉船的作用。通常，在打撈過(guò)程中，兩艘或兩艘以上的打撈船一起作業(yè)。將輕質(zhì)閉孔泡沫引入沉船艙室，通過(guò)泡沫浮力排出海水并提升船舶。這種方法避免了在沉船底部佩戴鋼纜的不便，減少或消除了關(guān)閉艙室的工作，也適應(yīng)了海底作業(yè)。

④圍堰打撈方法。當(dāng)船舶在淺水中沉沒(méi)時(shí)，可以在沉船周圍筑起一道堰，將堰內(nèi)的水抽出來(lái)，堵住或修復(fù)沉船，然后注入船舶。浮后拆除圍堰。

⑤氣泵打撈法。將壓縮空氣注入沉箱，并將其排入水中，使沉船浮起。