產(chǎn)品特點(diǎn)

★ 金屬外殼，牢固耐沖擊。

★ 壓力、電流LCD同時(shí)顯示，直觀(guān)清晰。

★ 手動(dòng)造壓可達(dá):-95kPa~2.5Mpa。

★壓力源零部件經(jīng)精細(xì)研磨，氣密性好，符合IP54密封標(biāo)準(zhǔn)。

★容積式微調(diào)節(jié)器，極易實(shí)現(xiàn)檢定點(diǎn)壓力。

★壓力 / 真空開(kāi)關(guān)式選擇，切換簡(jiǎn)單方便。

★壓力、電流 / 電壓測(cè)量，具備DC24V回路電源現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

智能壓力校驗(yàn)儀液壓壓力不穩(wěn)或不能正常造壓

原因：

1.油箱油量不足。

2.運(yùn)輸時(shí)管路接頭處損壞有泄漏。

3.快速接頭“○"型圈密封損壞。

4.系統(tǒng)內(nèi)空氣多或未排干凈。

處理方法：

1.松開(kāi)油箱帽或給油箱加油。

2.擰緊管路接頭。

3.更換“○"型圈。

4.反復(fù)抽動(dòng)充油泵使系統(tǒng)內(nèi)空氣隨油箱排出。

處理方法：應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際大氣壓判斷儀器是否正常氣壓打不上壓，造壓泵有空壓的感覺(jué)。

用處以及它的組成

由測(cè)量系統(tǒng)、指示部分和表殼部分等組成。

測(cè)量系統(tǒng)——由接頭，彈簧管和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。

由被測(cè)介質(zhì)的壓力作用，使彈簧管的末端（自由端）相應(yīng)地產(chǎn)生位移，借助連桿帶動(dòng)機(jī)構(gòu)中的扇形齒輪產(chǎn)生一角位移，而使齒輪軸得以偏轉(zhuǎn)——傳給指示部分。

指示部分——由分度盤(pán)、鏡面（YB-201型不帶鏡面和指針等組成。由指針將齒輪軸的偏轉(zhuǎn)值相應(yīng)地在分度盤(pán)上指示出被測(cè)介質(zhì)的壓力值。

表殼部分——由表蓋、表玻璃和罩殼等組成。表蓋的下端設(shè)有供調(diào)整零位用調(diào)零裝置，以保持零值和讀數(shù)的準(zhǔn)確性。

出于檢定工作的需要，使活塞有效面積相對(duì)較小，因此砝碼總質(zhì)量相對(duì)較輕，節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度。

采用托盤(pán)直接加載，避免了附加垂直力，降低了砝碼重心， 相應(yīng)減小砝碼側(cè)向附加誤差。

使活塞轉(zhuǎn)動(dòng)更平穩(wěn)。

活塞工作位置采用位移傳感器監(jiān)測(cè)，具有靈敏、醒目、準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。

砝碼已經(jīng)進(jìn)行壓力形變系數(shù)和當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊男拚?

送檢時(shí)只需送檢活塞測(cè)量系統(tǒng)，體積小、重量輕。