H型鋼是由工字型鋼優(yōu)化發(fā)展而成的一種斷面力學(xué)性能更為優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，尤其斷面與英文字母"H"相同而得名。其特點(diǎn)如下:

一、翼緣寬，側(cè)向剛度大。

二、抗彎能力強(qiáng)，比工字鋼大約5%-10%。

三、翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便。

四、 與焊接工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。

五、相同截面負(fù)荷下.熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。

六、與砼結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可加大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力。

七、H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式，滿足工程設(shè)計(jì)與制作需求。

鋼結(jié)構(gòu)工程的制作及安裝施工的多項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作是一般土建工程所沒有的，這些試驗(yàn)檢測項(xiàng)目主要有：鋼材原材有關(guān)項(xiàng)目的檢測（必要時(shí)），焊接工藝評定試驗(yàn)（必要時(shí)），焊縫無損檢測（超聲波、X射線、磁粉等）、高強(qiáng)度螺栓扭矩系數(shù)或預(yù)拉力試驗(yàn)、高強(qiáng)度螺栓連接面抗滑移系數(shù)檢測、鋼網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)承載力試驗(yàn)、鋼結(jié)構(gòu)防火涂料性能試驗(yàn)等。

作好這些試驗(yàn)、檢測工作要注意以下幾點(diǎn)：

（1）要監(jiān)督委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行；

（2）要堅(jiān)持取樣、送檢的見證制度，要避免試件與工程不一致現(xiàn)象；

（3）對于部分檢測項(xiàng)目，具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)較少，路程較遠(yuǎn)，且費(fèi)用較高，在這種情況下，監(jiān)理工程師須堅(jiān)持原則，態(tài)度明確，立場堅(jiān)定，及時(shí)督促承包單位落實(shí)這些工作，這是確保鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝質(zhì)量及施工進(jìn)度的必要措施，也是國家現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的“主控項(xiàng)目”。

碳素結(jié)構(gòu)鋼是含碳小于0.8%的碳素鋼，這種鋼中所含的硫、磷及非金屬夾雜物比碳素結(jié)構(gòu)鋼少，機(jī)械性能較為優(yōu)良。

碳素結(jié)構(gòu)鋼按含碳量不同可分為三類：低碳鋼（C≤0.25%）、中碳鋼（C為0.25-0.6%）和高碳鋼（C＞0.6%）。

碳素結(jié)構(gòu)鋼按含錳量不同分為正常含錳量（含錳0.25%-0.8%）和較高含錳量（含錳0.70%-1.20%）兩組，后者具有較好的力學(xué)性能和加工性能。

鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有：

減輕荷載、改變計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等。

當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí)，也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結(jié)構(gòu)，根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和加固。

局部加固是對某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點(diǎn)加固法。

加固是對整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法兩類。

增加或加強(qiáng)支承體系，也是對結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。

增加原有構(gòu)件截面的加固方法是費(fèi)料費(fèi)工的方法（但往往是可行的方法）；改變計(jì)算簡圖的方法有效且多種多樣，其費(fèi)用也大大下降。