汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)原理：汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)運(yùn)用強(qiáng)磁、強(qiáng)粘合、光學(xué)杠桿等多種技術(shù)手段通過(guò)對(duì)汽車(chē)凹陷部位進(jìn)行逐點(diǎn)分解、微修、拉高、壓平，在不動(dòng)原車(chē)漆的情況下，對(duì)汽車(chē)凹陷部位進(jìn)行復(fù)原施工。工具的作用力直接作用于車(chē)身凹陷漆面的背面鋼板，從而不用破壞到汽車(chē)的油漆，從而達(dá)到了汽車(chē)免噴漆修復(fù)的效果。

汽車(chē)的普及率越來(lái)越高，汽車(chē)意外的破損率也大幅增加，這讓車(chē)主很苦惱。如果整塊更換要額外支出一筆費(fèi)用，不僅要多花錢(qián)，更換后無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是安裝水平都無(wú)法與出廠(chǎng)相比。不換吧，破損會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，而且每天看到破損處都影響心情。現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題終結(jié)了！

汽車(chē)凹陷修復(fù)：

汽車(chē)吸坑頂坑，凹陷修復(fù)，凹坑修復(fù)，是一種采用光學(xué)，力學(xué)等科學(xué)原理針對(duì)汽車(chē)外型因外界力量撞擊卻未損傷車(chē)漆的車(chē)身凹陷只需通過(guò)局部的特殊工藝處理，無(wú)須傳統(tǒng)的鈑金，噴漆即可達(dá)到修復(fù)的一項(xiàng)技術(shù)。為廣大車(chē)主節(jié)省不必要的開(kāi)支。

不破壞原車(chē)漆。

目前，汽車(chē)的使用率越來(lái)越高，車(chē)主在路上行駛時(shí)石子等硬物擊傷或擊碎汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的情況經(jīng)常出現(xiàn)，特別在郊區(qū)公路行駛時(shí)更易發(fā)生這種情況。遇到這種情況如果不及時(shí)修補(bǔ)的話(huà)，隨著車(chē)輛的行駛，裂縫會(huì)越來(lái)越大，不得不把整塊擋風(fēng)玻璃更換掉。其實(shí)汽車(chē)擋風(fēng)玻璃是可以進(jìn)行修補(bǔ)的，如果裂痕不大，經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后玻璃的強(qiáng)度不會(huì)受太大的影響，并且阻止裂縫的擴(kuò)大，這樣既美觀(guān)又能有效保障行車(chē)。