如果由于損壞而無(wú)法將車(chē)輛送回認(rèn)證地點(diǎn)，則車(chē)主可將失事車(chē)輛送回車(chē)輛所在地的車(chē)輛循環(huán)器，銷(xiāo)售車(chē)輛時(shí)，必須填寫(xiě)申請(qǐng)表和車(chē)輛登記證，車(chē)輛回收公司應(yīng)在舊車(chē)輛使用壽命結(jié)束時(shí)向車(chē)輛管理局提交上述材料和舊車(chē)輛回收證書(shū)副本，以請(qǐng)求刪除批準(zhǔn)。

車(chē)管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請(qǐng)表原件上簽注意見(jiàn)，在《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》副頁(yè)記錄欄按照延緩報(bào)廢專(zhuān)用章格式，用計(jì)算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報(bào)廢的使用期限和檢驗(yàn)周期。

易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車(chē)輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢(qián)，擅自重裝、改裝、破壞車(chē)輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車(chē)輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車(chē)，誘發(fā)交通事故。

黃標(biāo)車(chē)，是新車(chē)定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車(chē)輛。

按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車(chē)的排放量分別相當(dāng)于5輛國(guó)Ⅰ、7輛國(guó)Ⅱ、14輛國(guó)Ⅲ、20多輛國(guó)Ⅳ汽油車(chē)。 這類(lèi)在用車(chē)經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車(chē)由于單車(chē)排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。