聲音的頻率增加一倍，屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點從遠場移近到和聲源到屏障的距離相等的地方，各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源和接收點的距離以及屏障的高度都是固定的，屏障位于聲源和接收點之間的中間位置時，其降噪量小。所以設立屏障的位置是接近聲源或接近接收點。

公路聲屏障按照國家相關的檢驗標準進行材料、強度、工藝等方面進行現場檢查。檢查聲屏障安裝質量及外觀尺寸和效果，依照《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1—2004）環(huán)境保護中聲屏障質量標準進行質檢。具體說明如下：

（1）基礎的埋置深度、材料質量符合設計要求。

（2）金屬立柱的規(guī)格、材質不應低于設計要求。

（3）所使用的焊接材料和緊固件必須符合設計要求和現行標準的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。

（4）金屬立柱、聯接件和聲屏障屏體在發(fā)運裝卸車時，應采取可靠措施防止構件運輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴禁安裝變形的構件。

（5）固定螺栓緊固，位置正確，數量符合設計要求，封頭平整無蜂窩、麻面。

（6）屏體與基礎的聯接縫要密實，符合設計要求。

水泥聲屏障特點：1）原材料綠色環(huán)保，易于安裝，維護方便；2）耐酸侵蝕、抗老化、耐候性強；3）防潮（水）性好，美觀可塑性好，形式多樣；

室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市理想的隔聲降噪設施。

聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍頻程)，達20dB。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。