顏色在生活中隨處可見，高速公路聲屏障的地方也越來越多，在選擇之前要知道選擇高速公路聲屏障的顏色知道了如何選擇顏色以后在使用的時(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)什么問題還可以給我們舒適的環(huán)境。

金屬鐵路聲屏障長期安裝在室外會(huì)因?yàn)樽匀画h(huán)境塑層出現(xiàn)脫落，腐蝕，屏體會(huì)容易損壞，鋼構(gòu)件也會(huì)出現(xiàn)腐蝕，容易造成危險(xiǎn)，如果我們可以定期的對金屬鐵路聲屏障進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)會(huì)短時(shí)間內(nèi)避免這種現(xiàn)象。

道路環(huán)境是城市環(huán)境的重要組成部分，城市的三大空間即交通空間、建筑空間和開放空間，各個(gè)空間的要素組成關(guān)系，對城市環(huán)境起著決定性作用。道路是一個(gè)城市的走廊和櫥窗，是人們認(rèn)識(shí)、感受城市的主要場所，道路的帶狀環(huán)境特點(diǎn)直接地反映著城市的面貌和個(gè)性。因此聲屏障的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)符合城市風(fēng)貌特征，考慮人的視覺感受，在滿足降噪功能的同時(shí)，減少壓抑感，力求聲屏障與主體工程和周圍景觀協(xié)調(diào)，體現(xiàn)聲屏障工程的韻律美，使道路使用者獲得心理上的舒適感，使聲屏障工程也能成為一道優(yōu)美的風(fēng)景線。在具體設(shè)計(jì)中，可以通過立體造型布局、圖案組合、材質(zhì)選擇、色彩搭配、配合植物造景等方式來滿足大多數(shù)觀賞者的需要。

吸聲屏障的作用就是阻擋吸收直達(dá)聲的傳播，隔離透射聲，并使繞射聲有足夠的衰減。當(dāng)聲波撞擊到聲屏障的壁面上時(shí)，會(huì)在聲屏障邊緣產(chǎn)生繞射現(xiàn)象，而在屏障背后形成“聲影區(qū)”。我們所期待的聲屏障的減噪效果就在“聲影區(qū)”的范圍內(nèi)。與光影區(qū)相比較，由于聲波波長比光波波長大的多，因此，這種“聲影區(qū)”的邊界并不明顯，經(jīng)過屏障邊緣之外，聲源發(fā)出來的聲波可以直接到達(dá)的范圍，叫做“亮區(qū)”。從亮區(qū)到聲影區(qū)之間還有一小段“過渡區(qū)”。位于“聲影區(qū)”內(nèi)的噪聲級(jí)低于未設(shè)置聲屏障時(shí)的噪聲級(jí)，這就是吸聲屏障降噪的基本原理。