耐力板鐵路聲屏障此種材質(zhì)被風(fēng)雨侵蝕，隨著時(shí)間的變遷，會(huì)逐漸產(chǎn)黃的現(xiàn)象，影響公路上車輛的視線和光的通透性。密封和連接通透聲屏障的密封條、膠條和窗框等也會(huì)逐漸的老化，脫落。建議用戶可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行清洗保養(yǎng)，來增加鐵路聲屏障的使用壽命。

聲屏障越高，陰影面積越大，聲衰減越大。然而，由于聲屏障過高，可能帶來諸如結(jié)構(gòu)、環(huán)境和成本等諸多問題，因此聲屏障本身不能建得太高。在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)，應(yīng)充分利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以小的成本獲得的效果。一般來說，當(dāng)聲源的位置高并且接收區(qū)域低時(shí)，聲屏障更好地衰減聲音。例如，當(dāng)聲屏障安裝在高架橋或公用事業(yè)橋上時(shí)，聲屏障的陰影區(qū)域可以擴(kuò)大，因?yàn)楦咚俟泛土⒔粯虮旧淼母叨扔糜谔岣咂琳系挠行Ц叨取?/p>

聲屏障形式對(duì)聲衰減效果也有很大影響。如果聲屏障的頂部沿聲源方向延伸屋檐，則相當(dāng)于沿聲源方向移動(dòng)整個(gè)聲屏障，可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。這是一種非常有效的方法，也是一種非常常見的方法，當(dāng)聲屏障不能太靠近聲源時(shí)，例如在道路兩側(cè)。

任何物體都有一定的隔音效果，差別就在于程度的強(qiáng)弱，要知道，聲音的傳播是需要媒介的，而相對(duì)來說密度較低的物體其傳播的速度更快，從這個(gè)角度進(jìn)行分析的話，毫無疑問密度高的材料其隔音的效果就要好很多了，因此，大部分的隔聲屏障采用的材料都是高密度的類型，當(dāng)然，聲音的傳播還有另一個(gè)途徑，那就是跨介質(zhì)傳播，這種傳播方式和直接接觸的傳播有所區(qū)別，主要體現(xiàn)在聲音的損耗比較大。