叉車培訓(xùn)駕駛叉車一般有2-3個擋位，1檔為低速檔，Ⅱ，Ⅲ檔為高速檔。低速檔的特點(diǎn)是行駛度慢，使驅(qū)動輪獲得較大的轉(zhuǎn)速，增大了牽引力。因此，它適用于起步、上坡、通過困難路段、急轉(zhuǎn)彎、取貨和卸貨等場合。但低速檔車速慢，發(fā)動機(jī)溫度容易升高，燃油消耗大，故行駛距離不宜過長。高速擋行駛速度快，牽引力小，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃油消耗小，適用于較好的路況及較長距離的行駛。由低速檔換入高速檔的過程稱為加檔，由高速檔換入低速檔的過程稱為減檔。這是兩種不同的操作程序，操作方法也有區(qū)別。

叉車操作減擋，叉車在行駛中遇到阻力較大的路段或上坡時，車速慢慢降低，發(fā)動機(jī)動力不足，高速擋不能繼續(xù)行駛時，在接近貨垛，進(jìn)入庫房前，均應(yīng)降低車速，從高速擋換入低速擋。減擋時，首先抬起油門踏板或加速踏板，并迅速踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置。接著抬起離合器踏板，并迅速點(diǎn)踩一下油門踏板或加速踏板，隨即迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級擋位。然后一面松抬離合器踏板，一面踩下油門踏板或加速踏板，使叉車?yán)^續(xù)行駛。

叉車證考試內(nèi)容：

叉車駕駛員實操考試內(nèi)容分兩大項，樁考和路考。

1.樁考是使用規(guī)定的樁桿在預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)的場地，按規(guī)定的行駛線路(包括規(guī)定的屬具)行駛和操作，其目的是考核學(xué)員對車輛的操控能力。

2.路考是按照特定的行駛路徑進(jìn)行行駛操作，其目的是考核學(xué)員掌握和運(yùn)用所學(xué)實操技術(shù)，掌握交通常識及對路面的適應(yīng)能力和對事件的應(yīng)變處理能力。其中樁考又分成場內(nèi)“8”字行駛考核和叉載“工”字行駛考核兩項，每項均采用50分制和失誤扣分的形式進(jìn)行考試。

3. 路考分為“合格”或“不及格”兩種成績，由考評員按考試標(biāo)準(zhǔn)和考核對象的實際操作情況，直接確定“合格”或“不及格”

報名叉車培訓(xùn)包含哪些項目?

叉車培訓(xùn)周期15天，隨到隨學(xué)，循環(huán)教學(xué)。經(jīng)理論、實際操作考核合格發(fā)放統(tǒng)一《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。培訓(xùn)項目：叉車實際操作訓(xùn)練、操作規(guī)程、知識教育、叉車的維護(hù)與保養(yǎng)。培訓(xùn)內(nèi)容：了解叉車的發(fā)動機(jī)原理與構(gòu)造、液壓構(gòu)造原理及電路、傳動知識等常見故障的分析、排除。

叉車培訓(xùn)目標(biāo)：通過強(qiáng)化訓(xùn)練，使學(xué)員熟練掌握叉車的操作知識、原理構(gòu)造、維修保養(yǎng)及故障的分析、排除。無極變速叉車、離合式叉車等車型的細(xì)微操作差異。掌握叉車培訓(xùn)的駕駛、貨架升降、裝貨、卸貨、行駛、叉運(yùn)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)向等操作知識及叉車的保養(yǎng)維護(hù)。

叉車證考試有筆試考試和實操考試兩項，其中實操考試內(nèi)容又分兩大項，樁考和路考。叉車培訓(xùn)會有專業(yè)的老師進(jìn)行理論指導(dǎo)，如果你沒有實際的操作經(jīng)驗。所以建議大家到叉車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)考試，因為如果兩項考試有一門不過的話，都是要重新進(jìn)行補(bǔ)考的。

所以大家在平時練習(xí)的時候就要做到動作到位盡量一次通過，只要平時操作過關(guān)，在考試時也是沒有問題的。叉車培訓(xùn)的理論考試和實操考試只要達(dá)到60及格分?jǐn)?shù)就可以通過，所以相對來說是比較簡單的。

叉車技術(shù)一個月能拿多少工資?

工資也可以達(dá)到4500-7000，普通公司一個月大約就是5500，一個月4000左右普通港口的話，在沿海大城市，工資可以6000以上，在內(nèi)地技術(shù)很精通的，大約就是5000以上!在重慶，貴州，成都等地，遇到一個好老板，再加上工作好，內(nèi)地的工作大約一個月5500以上，技術(shù)很精通的.