廢鋼鐵必須分類。

5.2廢鋼鐵的單件外形尺寸不大于1500 mm,單件重量不大于1500kg。

5.3對于單件表面有銹蝕的廢鋼鐵，其每面附著的鐵銹厚度不大于單件厚度的10%。

5.4廢鋼鐵內(nèi)不應(yīng)混有鐵合金、有害物;非合金廢鋼、低合金廢鋼不應(yīng)混有合金廢鋼和廢鐵;合金廢鋼內(nèi)不應(yīng)混有非合金廢鋼、低合金廢鋼和廢鐵。廢鐵內(nèi)不應(yīng)混有廢鋼。

5.5廢鋼鐵表面和器件、打包件內(nèi)部不應(yīng)存在泥塊、水泥、粘砂、油污以及琺瑯等。

5.6廢鋼鐵中禁止混有炸彈炮彈等爆炸性武器彈藥及其他易燃易爆物品。禁止混有兩端封閉的管狀物、封閉器皿等物品。禁止混有橡膠和塑料制品。

5.7廢鋼鐵中不應(yīng)有成套的機器設(shè)備及結(jié)構(gòu)件 如有,則必須拆解且壓碎或壓扁成不可復(fù)原狀 。各種形狀的容器罐筒等 應(yīng)全部從軸向割開。機械部件容器 發(fā)動機、齒輪箱等 應(yīng)清除易燃品和潤滑劑的殘余物。

5.8廢鋼鐵中禁止混有其浸出液中有害物質(zhì)濃度超過GB5085.3中鑒別標(biāo)準(zhǔn)值的有害廢物。

5.9廢鋼鐵中禁止混有其浸出液中超過GB5085.1中鑒別標(biāo)準(zhǔn)值即pH值不小于12.5或不大于2.0的夾雜物。

5.10廢鋼鐵中禁止混有多氯聯(lián)苯含量超過GB13015控制標(biāo)準(zhǔn)值的有害物。

5.11鋼鐵中曾經(jīng)盛裝液體和半固體化學(xué)物質(zhì)的容器、管道及其碎片,必須清洗干凈。進(jìn)口廢鋼鐵必須向檢驗機構(gòu)申報容器、管道及其碎片曾經(jīng)盛裝或輸送過的化學(xué)物質(zhì)的主要成分。

5.12廢鋼鐵中不應(yīng)混有下列有害物：醫(yī)藥廢物、廢藥品、醫(yī)療臨床廢物；農(nóng)藥和除草劑廢物、含木材防腐劑廢物；廢乳化劑、有機溶劑廢物；精 蒸 鎦殘渣、焚燒處置殘渣;感光材料廢物; 鈹、六價鉻、砷、硒、鎘、碲、銻、汞、鉈、鉛及其化合物的廢物,含氟、氰、酚化合物的廢物 ；石棉廢物；廚房廢物、衛(wèi)生間廢物等。

5.13廢鋼鐵中禁止夾雜放射性廢物。

廢鋼鐵的放射性污染按以下要求控制:

廢鋼鐵的外照射貫穿輻射劑量率不能高于0.46 μSv/h

廢鋼鐵的α表面放射性污染水平檢測值,不能超過0.04Bq/cm2;ß表面放射性污染水平檢測值,不能超過0.4Bq/cm2;

廢鋼鐵中放射性核素比活度禁止超過GB16487.6的規(guī)定。

5.14廢鋼鐵各檢驗批中非金屬夾雜物 不含非金屬有害廢物的總重量,不應(yīng)超過該檢驗批重量的千分之五。

5.15廢舊武器由供方作技術(shù)性的檢查后按有關(guān)規(guī)定處理。

5.16非熔煉用廢鋼鐵使用后,其制品的性能指標(biāo)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,且不應(yīng)對公眾人身、財產(chǎn)、環(huán)保等造成隱患或危害。

清洗

清洗是用各種不同的化學(xué)溶劑或熱的表面活性劑，清除鋼件表面的油污、鐵銹、泥沙等。常用來大量處理受切削機油、潤滑脂、油污或其他附著物污染的發(fā)動機、軸承、齒輪等。

轉(zhuǎn)爐車間所使用廢鋼類型直接關(guān)系到車間的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)和所選擇的廢鋼裝料工藝，廢鋼的堆放應(yīng)當(dāng)是按照輕重類型和種類分類堆放，根據(jù)每爐所需廢鋼量控輕、重型廢鋼和不同種類廢鋼的比例裝入料斗，并用輕型廢鋼填底。廢鋼的稱量方式可采用電子軌道衡或加料吊車之吊鉤的電子秤稱量。

廢鋼間的尺寸和廢鋼間的布置方式有關(guān)，主要由廢鋼的貯量，堆放方法，運輸廢鋼料斗平車線的數(shù)目，轉(zhuǎn)爐晝夜所需廢鋼量等因素來決定。另外，應(yīng)考慮廢鋼料斗的稱量地點和貯存料斗數(shù)目所需要之作業(yè)面積等。

跨間長度根據(jù)廢鋼貯存面積和堆高來決定，同時考慮運輸廢鋼料斗平車在車間內(nèi)停放．調(diào)度等所需之長度。廢鋼間的起重機軌面標(biāo)高由廢鋼平車，廢鋼料斗，磁盤或大鉗以及大鉤的極限高度，并加上一定活動余量來決定。

①設(shè)立單獨的廢鋼間，用火車或汽車向料坑或料倉卸入本廠或外來之廢鋼，按照輕重類型不同分類堆放，用磁盤吊車或大鉗向廢鋼料斗裝入廢鋼，然后用熱力或電力料斗平車運送廢鋼料斗到加料跨。

②在加料跨一端設(shè)立廢鋼間，跨間設(shè)有雙層起重機，由火車或汽車向廢鋼間卸入廢鋼，由磁盤或大鉗天車向廢鋼料斗裝廢鋼，裝滿廢鋼的料斗運送到專門地點存放和稱量，用加料跨天車吊運廢鋼料斗并加入轉(zhuǎn)爐內(nèi)。也可以用廢鋼加料機加廢鋼。

建立的管理體制

為加強對廢鋼業(yè)的宏觀管理，日本建立了的管理體制，在通產(chǎn)省基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)局中設(shè)有專門機構(gòu)負(fù)責(zé)制定有關(guān)的政策和法令，對廢鋼業(yè)和企業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)和綜合管理，宏觀方面的具體管理則由各民間團體負(fù)責(zé)。

1975年，日本對原有的廢鋼民間組織進(jìn)行了統(tǒng)一調(diào)整與合并，在此基礎(chǔ)上成立了日本廢鋼鐵工業(yè)會、廢鋼鐵儲備協(xié)會和回收鐵源利用促進(jìn)協(xié)會。1982年，日本政府又在通產(chǎn)省基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)局內(nèi)成立了廢鋼鐵流通現(xiàn)代化推進(jìn)協(xié)議會。1988年8月份，日本廢鋼鐵儲備協(xié)會更名為日本鐵源協(xié)會，職能也有所調(diào)整，主要是為原料供需方提供交流與合作，調(diào)查、提供和研究原料信息，目標(biāo)是穩(wěn)定原料供需、提升原料質(zhì)量。

日本政府和上述民間組織都不直接插手廢鋼的流通和生產(chǎn)經(jīng)營，讓企業(yè)有充分的自主權(quán)，并在相互競爭中充分發(fā)揮活力。